「表彰台まであと一歩だっただけに、当然ながら少し悔しさはあります。これも耐久レースというものです。レース序盤のクラッシュで大幅なタイムロスを喫し、40位以下まで順位を落としてしまいました。それでも3人のライダーは最後まで可能性を信じ、決して諦めませんでした。これほど強力なライバル達がひしめく中、4位まで巻き返したことは素晴らしい成果です。また、バイクを信じられないほど迅速に修理してくれたテクニカルクルーの素晴らしい働きにも称賛を送ります。これはスポーツとしても、人間としても素晴らしい成果でした。そして私達の焦点は次戦、スズキにとって極めて重要なイベントである鈴鹿へと移ります。私達は鈴鹿でのチャンピオンシップ首位奪還に向け、並々ならぬ決意を持って臨むつもりです。」

「今週末の最大の目標はミスのないレースをすることでしたので、序盤のアクシデントは明らかに痛手でした。しかし、耐久レースには粘り強さが求められ、我々のチームはまさにそれを見せつけました。スパ特有の予測不可能な天候にもかかわらず、メカニック達はレースを通じてピットで完璧な仕事をこなしてくれました。彼らの絶え間ない努力のおかげで、私達は順位を挽回することができました。苦労して勝ち取った今回の4位は、選手権争いにおいて極めて重要なポイントをもたらし、タイトル争いに踏みとどまる結果となりました。次は、スズキGSX-R1000Rの最新進化モデルが実戦デビューを飾る『鈴鹿8時間耐久レース』に注力します。私達は他のファクトリーチームを相手にトップ争いを繰り広げるという明確な使命を持って日本へ向かいます。」

「今回のレースでは良かった点に目を向けるべきだと思います。最大の目標は選手権ポイントをしっかり獲得することでしたが、それを達成できました。スタート直後はマシンのフィーリングも良く、先頭集団についていこうとしていましたが、不運にも転倒してしまいました。その影響で数分を失いましたが、メカニックたちは素晴らしい仕事で私たちを素早くコースへ戻してくれました。マシンはウェットコンディションを含めて非常に高い競争力を発揮していました、チームメイト達も非常に力強い走りで、表彰台争いに復帰するところまで押し上げてくれました。次の鈴鹿が楽しみです。2026年仕様マシンでの最近のテスト結果は非常に好感触で、優勝争いができるという期待を持っています。」

「本来なら素晴らしい結果を残せる可能性があっただけに、やはり悔しさはあります。ライバル勢は非常に強力でミスもありませんでした。私達も特にタイヤ選択に関しては正しい判断を下すことができました。ペースは非常に安定しており、バイクはあらゆるコンディションで見事なパフォーマンスを発揮しました。序盤の転倒は不運でしたが、チームは驚異的な働きを見せ、記録的な速さでバイクをコースに戻してくれました。結局のところ、この4位という結果は、チーム全員による素晴らしい努力への報いであり、今シーズンの残りの戦いで不可欠なポイントを獲得することを可能にしてくれました。ライバルたちも、今後のラウンドで私たちが手強い存在になることを理解しているはずです。」

「ポジティブな面に目を向け、この素晴らしい巻き返しを誇りに思うべきです。耐久レースでは誰にでもアクシデントは起こり得ます。私自身も昨年の鈴鹿で経験しました。チーム全員が一丸となって後方からの追い上げに取り組み、最終的に4位でフィニッシュすることができました。これはチャンピオンシップにおいて極めて貴重なポイントです。もちろんライダーとしては常に表彰台、そして優勝を目指しています。しかし今日は取り得る最大限の結果を残せたと思います。いつものようにピットストップは完璧でした。今は次戦の日本ラウンドに全力を注いでおり、そこで可能な限り多くのポイントを獲得することが目標です。」