世界耐久選手権 レースレポート
2026年9月19日-20日
2026 FIM世界耐久選手権 第4戦 ボルドール24時間耐久レース
フランス ポール・リカール サーキット
ヨシムラSERT Motulが力強い走りを披露、ボルドール24時間耐久レースで2位、年間ランキング3位を獲得
2026 EWC
2026年FIM世界耐久選手権シリーズ(EWC)最終戦、ヨシムラ SERT Motulは第89回ボルドール大会で素晴らしいパフォーマンスを発揮した。ポール・リカールサーキットでの24時間に及ぶ激しい闘いの末、#12スズキGSX-R1000Rは2位フィニッシュを遂げ、年間総合ランキング3位を獲得して今シーズンを締めくくった。
第1ライダーのグレッグ・ブラック選手が、スタート後にホールショットを決めてスズキの速さを改めて証明した。しかし、最初のピットストップでのトラブルで僅かなタイムロスが生じ、一時5番手まで後退した。
しかしチームはすぐに立て直しを図り、ブラック選手、エティエンヌ・マッソン選手、ダン・リンフット選手が交代で走る間に失った順位を徐々に挽回していった。スタートから4時間経過時点でヨシムラ SERT Motulは先頭グループに追いつき4番手とすると、その後まもなく3番手に浮上、8時間経過時点でチャンピオンシップのボーナスポイント8ポイントを加算した。
さらに夜間走行の間にチームは2番手へと浮上。ブラック選手、マッソン選手、リンフット選手の安定したペースとGSX-R1000Rの信頼性に支えられ、他チームからのプレッシャーにも耐えながら2番手ポジションを維持した。ペースは16時間経過時点でも変わらず堅実な走りで、ボーナスポイント9ポイントを加算した。
レース終盤を迎えても3名のライダーは力強い走りをキープしながらミスもなく、速さと信頼性を兼ね備えたGSX-R1000Rと共に最後までポジションを死守すると、非常に過酷な24時間レースを終え、2位でフィニッシュした。ヨシムラ SERT Motulはボルドールでの4回連続となる表彰台を獲得した。
ヨシムラ SERT Motulは、合計137ポイントを獲得し、2026年FIM世界耐久選手権をランキング3位で終えた。ル・マンでのテクニカルトラブルに見舞われた難しいシーズン序盤に続き、その後も厳しいレース環境に翻弄されるレースが続いたが、チームは非常に高い安定性を示した。数多くの困難に直面しながらも、チームは最終戦までタイトル争いに加わり続け、シーズンを通じて数々の困難を乗り越えながら、最後まで上位争いを続けた。
どんな状況でも高いパフォーマンスを維持し、競争力を保ち、集中し続けるチームの強みは、何よりもチーム全体の結束と献身にある。ライダー、メカニック、チームスタッフがシーズンを通じて団結し、すべての挑戦に対して闘志と緻密さ、そして強い結束力を示した。スズキGSX-R1000Rの性能と信頼性がそこに加わり、このチームとしての総合力によって、ヨシムラ SERT Motulは今シーズンもFIM 世界耐久選手権のトップチームとしてシーズンを締めくくることができた。
第1ライダーのグレッグ・ブラック選手が、スタート後にホールショットを決めてスズキの速さを改めて証明した。しかし、最初のピットストップでのトラブルで僅かなタイムロスが生じ、一時5番手まで後退した。
しかしチームはすぐに立て直しを図り、ブラック選手、エティエンヌ・マッソン選手、ダン・リンフット選手が交代で走る間に失った順位を徐々に挽回していった。スタートから4時間経過時点でヨシムラ SERT Motulは先頭グループに追いつき4番手とすると、その後まもなく3番手に浮上、8時間経過時点でチャンピオンシップのボーナスポイント8ポイントを加算した。
さらに夜間走行の間にチームは2番手へと浮上。ブラック選手、マッソン選手、リンフット選手の安定したペースとGSX-R1000Rの信頼性に支えられ、他チームからのプレッシャーにも耐えながら2番手ポジションを維持した。ペースは16時間経過時点でも変わらず堅実な走りで、ボーナスポイント9ポイントを加算した。
レース終盤を迎えても3名のライダーは力強い走りをキープしながらミスもなく、速さと信頼性を兼ね備えたGSX-R1000Rと共に最後までポジションを死守すると、非常に過酷な24時間レースを終え、2位でフィニッシュした。ヨシムラ SERT Motulはボルドールでの4回連続となる表彰台を獲得した。
ヨシムラ SERT Motulは、合計137ポイントを獲得し、2026年FIM世界耐久選手権をランキング3位で終えた。ル・マンでのテクニカルトラブルに見舞われた難しいシーズン序盤に続き、その後も厳しいレース環境に翻弄されるレースが続いたが、チームは非常に高い安定性を示した。数多くの困難に直面しながらも、チームは最終戦までタイトル争いに加わり続け、シーズンを通じて数々の困難を乗り越えながら、最後まで上位争いを続けた。
どんな状況でも高いパフォーマンスを維持し、競争力を保ち、集中し続けるチームの強みは、何よりもチーム全体の結束と献身にある。ライダー、メカニック、チームスタッフがシーズンを通じて団結し、すべての挑戦に対して闘志と緻密さ、そして強い結束力を示した。スズキGSX-R1000Rの性能と信頼性がそこに加わり、このチームとしての総合力によって、ヨシムラ SERT Motulは今シーズンもFIM 世界耐久選手権のトップチームとしてシーズンを締めくくることができた。
ヨシムラ SERT Motul ダミアン・ソルニエ チームマネージャー
「今回のレースウィークは素晴らしかったです。ボルドールでのプレテストの後、マシンセッティングにまだ2、3の小さな点を微調整する必要がありました。特にタイヤ、ライダー、マシンのバランスを最適化することが課題でしたが、私たちはすぐに正しい方向性を見つけました。予選では3番手タイムだったため極端に目立つ結果ではありませんでしたが、レース条件下での非常に力強いパフォーマンスへとつながりました。しかしながら、私たちは非常に速い37号車(BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM)と戦わなければなりませんでした。多少の悔しさは残りますが、諦めるわけにはいきません。このレースは非常に厳しく、スタートから非常に速いペースで、セーフティカーも入らず、すぐに37号車がリードしました。また5号車(F.C.C. TSR Honda France)との激しいバトルもありました。荒れた展開こそ少なかったものの、レースは非常に激しく、トップグループについていくために毎ラップ全力で戦う必要がありました。総合的に考えると、様々な条件を考慮すれば私たちは本当によくやったと思います。20台以上がリタイアする中、様々な危険を回避しながら獲得した2位は見事な結果だと思うし、ランキング3位でシーズンを終えることができました。もちろんこれは私たちが期待していた結果ではありません。2023年、2024年、2025年にボルドールを制し、昨年は世界ランキング2位となった私たちはスズキとパートナーのために、より上の成績を収めることを望んでいました。しかし、シーズン毎に状況は異なります。この2位という結果は、見事なピットストップを含め一週間を通して素晴らしい仕事をしてくれたライダーたち、そしてテクニカルチーム全体への素晴らしい報いです。また、私たちを支え、最高の形でサポートしてくれたパートナーやホスピタリティチーム全員のことも決して忘れはしません。この素晴らしいプロジェクトに関わるすべての人を非常に誇りに思います。」ヨシムラ SERT Motul 加藤 陽平 チームディレクター
「2位につけてからは、トップとの差を詰めるべくチーム一丸となってプッシュしましたが、最終的に優勝争いに持ち込むことはできませんでした。ライダーたちの努力、ピットクルーの高い技術力、そして陰で支えてくれた全チームメンバーの献身を心から誇りに思います。全員がこの結果において重要な役割を果たしてくれました。ヨシムラ SERT Motulのために全力を尽くしてくれたすべての人に心から感謝いたします。本当にありがとうございました。そして毎レース、チームを応援し続けてくださるファンの皆様に心から感謝申し上げます。皆様からの応援が、非常に厳しいレースを乗り越える力を与えてくれます。来シーズンもまた皆さんと共にシーズンを迎えられることを楽しみにしています。今年は本当にありがとうございました。また来年お会いしましょう!」ヨシムラ SERT Motul グレッグ・ブラック 選手(ライダーブルー)
「この2位という結果を素直に嬉しく思っています。今シーズンは私たちにとって簡単なものではなく、ボルドールに到着した時点でチャンピオンシップのポイント差はかなり大きかったのです。目標は勝つことでしたが、非常に厳しい戦いに直面しながらの2位は良い結果だと思います。私は満足のいくスタートを切って先頭集団についていくことができましたが、その後は前方でペースが上がっていて、数台をオーバーテイクしている間に少し差が開いてしまいましたが、それもそれほど大きな損失ではありませんでした。最初のスティント中、フロントホイールを交換している時に小さな問題が発生しました。これはヨシムラ SERT Motulでは非常に珍しいのですが、どんなトップチームでも起こり得ることです。その後は気温の変化に伴い、ハードタイヤを使用し続けましたが、これは必ずしもエティエンヌとダンにとって最適な選択とは言えず、レースの序盤で少しタイムを失いました。でも適切なタイヤを装着してからはペースを取り戻し、徐々に順位を上げることができました。レース中、私たちはいくつかの素晴らしいバトルを繰り広げました。チーム間やライダー間で非常に大きなプレッシャーがありましたが、本当に素晴らしいレースでした。」ヨシムラ SERT Motul エティエンヌ・マッソン 選手(ライダーイエロー)
「レース序盤のハードタイヤでのパフォーマンスに少し戸惑ってしまい、思い通りのペースを作ることができませんでした。でも気温が少し下がりタイヤを変更できるようになると、状況は改善して、それからはピットでもトラック上でも非常によいパフォーマンスを発揮できました。残念ながら今年の37号車は非常に強力でした。彼らは一度もミスをせず、レースを通して非常に高いペースを維持しました。37号車に拍手を送ります。これからは再び作業に取り組み、解決策を探し、マシンの開発を続けていく必要があります。また来年お会いしましょう!」ヨシムラ SERT Motul ダン・リンフット 選手(ライダーレッド)
「もちろん、表彰台の頂点で終えられればベストでしたが、全体として見れば良いレースができたと思います。ライダーもチームもミスはありませんでした。ただ、37号車に本当に挑戦するための少しの何かが欠けていただけだと思います。それでも、私たちが成し遂げたことを誇りに思います。このレースから学び、引き続き努力しながら改善を目指します。そしてこれは決してシーズン始めに望んでいたことではないのですが、ふたつの24時間レースで共に2位フィニッシュという形で締めくくることができました。これを糧にして前進し、さらに強くなって戻ってきます。」2026 FIM世界耐久選手権 第4戦 ボルドール24時間耐久レース 決勝結果
| 順位 | No. | クラス | チーム名 | バイク | 周回数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 37 | EWC | BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM | BMW | 742 |
| 2 | 12 | EWC | ヨシムラ SERT Motul | SUZUKI | 741 |
| 3 | 1 | EWC | YART Yamaha Official EWC Team | YAMAHA | 740 |
| 4 | 5 | EWC | F.C.C. TSR Honda France | HONDA | 734 |
| 5 | 11 | EWC | Kawasaki Webike Trickstar | KAWASAKI | 718 |
| 6 | 77 | SST | Wójcik Racing Team #77 SST | HONDA | 717 |
| 7 | 36 | SST | 3ART Best Of Bike Hamaguchi | YAMAHA | 715 |
| 8 | 14 | EWC | MACO RACING Team | YAMAHA | 714 |
| 9 | 44 | SST | Honda No Limits | HONDA | 713 |
| 10 | 18 | SST | TEAM 18 POMPIERS IGOL CMS MOTOSTORE | YAMAHA | 712 |
| 11 | 53 | EWC | Mana-au Competition | HONDA | 712 |
| 12 | 72 | SST | Junior Team le Mans Sud Suzuki | SUZUKI | 701 |
| 13 | 98 | EWC | TEAM PMS99 YAM SERVICE | YAMAHA | 696 |
| 14 | 45 | EXP | TEAM METISS | METISS | 691 |
| 15 | 15 | SST | Aprilia le Mans 2 Roues | APRILIA | 682 |
| 16 | 183 | SST | TEAM SLA / HONDA TOULON | HONDA | 679 |
| 17 | 34 | SST | JMA RACING ACTION BIKE 34 | SUZUKI | 677 |
| 18 | 27 | SST | TRT27 AZ moto | HONDA | 674 |
| 19 | 135 | SST | CAM RACING TEAM | HONDA | 673 |
| 20 | 38 | SST | Champion-Hert Powered by MRP | BMW | 669 |
| 21 | 99 | EWC | Elf Marc VDS Racing Team/KM99 | YAMAHA | 668 |
| 22 | 26 | PRD | Audemar Motoclub Gemenos | YAMAHA | 666 |
| 23 | 96 | PRD | LEGACY COMPETITION | YAMAHA | 664 |
| 24 | 22 | SST | TEAM 202 | YAMAHA | 661 |
| 25 | 199 | PRD | ARTEC #199 | KAWASAKI | 659 |
| 26 | 33 | PRD | HIGH SIDE APRIL MOTO LOUIT | KAWASAKI | 657 |
| 27 | 31 | SST | lc racing team | KAWASAKI | 651 |
| 28 | 16 | PRD | Team HTC Racing | YAMAHA | 645 |
| 29 | 4 | EWC | Tati Team AVA6 Racing | HONDA | 640 |
| 30 | 137 | PRD | FOCUS ENDURANCE | KAWASAKI | 635 |
| 31 | 210 | PRD | Team Grip Attack | HONDA | 627 |
| 32 | 156 | PRD | Moto Sport 56 by JMA Racing | SUZUKI | 627 |
| 33 | 112 | SST | LCR ENDURANCE | HONDA | 614 |
| 34 | 222 | PRD | Team Supermoto Racing | YAMAHA | 605 |
| 35 | 531 | PRD | Mana-au Competition | HONDA | 590 |
| 36 | 43 | EXP | TEAM FMR 34 | YAMAHA | 589 |
| RT | 6 | EWC | ERC Endurance #6 | BMW | 629 |
| RT | 85 | SST | TEAM RACING 85 by A2M2 | KAWASAKI | 518 |
| RT | 63 | SST | PMS RACING TEAM | YAMAHA | 503 |
| RT | 113 | SST | TEAM 113 VIP MOTO-SPORTING MOTO-DYNOPERF | HONDA | 502 |
| RT | 65 | EWC | Motobox Kremer Racing by 321 | YAMAHA | 445 |
| RT | 141 | PRD | DSE-RAC41-HONDA | HONDA | 411 |
| RT | 42 | PRD | GREENTEAM 42 LYCEE SAINTE CLAIRE | KAWASAKI | 397 |
| RT | 119 | SST | Slider Endurance | HONDA | 383 |
| RT | 10 | SST | INFINITEAM FLAM RACING | YAMAHA | 353 |
| RT | 8 | EWC | Team Bolliger Switzerland #8 | KAWASAKI | 331 |
| RT | 41 | SST | Dafy-Kaedear-RAC41-Honda | HONDA | 274 |
| RT | 49 | SST | Revo-M2 | APRILIA | 205 |
| RT | 24 | EWC | MAXXESS By BMRT3D | KAWASAKI | 202 |
| RT | 76 | EWC | AutoRace Ube Racing Team | BMW | 140 |
| RT | 13 | PRD | Flying Buffs M3 Racing | BMW | 131 |
| RT | 55 | SST | NATIONAL MOTOS HONDA FMA | HONDA | 127 |
| RT | 9 | SST | TEAM TECMAS - MINERVA OIL | BMW | 83 |
| RT | 90 | EWC | LRP Poland | BMW | 57 |
| RT | 25 | SST | Team Étoile | BMW | 30 |
| RT | 62 | EWC | GRILLINI RACING TEAM | KAWASAKI | 16 |
2026 FIM世界耐久選手権 チームランキング(EWCクラス・第4戦 ボルドール24時間耐久レース終了時)
| 順位 | ゼッケン | チーム | バイク | ポイント |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 37 | BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM | BMW | 158 |
| 2 | 1 | YART Yamaha Official EWC Team | YAMAHA | 154 |
| 3 | 12 | ヨシムラ SERT Motul | SUZUKI | 137 |
| 4 | 11 | Kawasaki Webike Trickstar | KAWASAKI | 105 |
| 5 | 76 | AutoRace Ube Racing Team | BMW | 64 |
| 6 | 6 | ERC Endurance #6 | BMW | 62 |
| 7 | 5 | F.C.C. TSR Honda France | HONDA | 61 |
| 8 | 53 | Mana-au Competition | HONDA | 49 |
| 9 | 8 | Team Bolliger Switzerland #8 | KAWASAKI | 43 |
| 10 | 14 | MACO RACING Team | YAMAHA | 37 |
| 11 | 65 | Motobox Kremer Racing by 321 | YAMAHA | 36 |
| 12 | 30 | Honda HRC | HONDA | 35 |
| 13 | 99 | Elf Marc VDS Racing Team/KM99 | YAMAHA | 34 |
| 14 | 24 | MAXXESS By BMRT3D | KAWASAKI | 33 |
| 15 | 4 | Tati Team AVA6 Racing | HONDA | 31 |
| 16 | 90 | LRP Poland | BMW | 28 |
| 17 | 21 | YAMAHA FACTORY RACING TEAM | YAMAHA | 25 |
| 18 | 98 | TEAM PMS99 YAM SERVICE | YAMAHA | 25 |
| 19 | 4 | Tati Team AVA6 Racing | HONDA | 31 |
| 20 | 73 | SDG Team HARC-PRO. Honda | HONDA | 14 |
| 21 | 88 | Honda Asia-Dream Racing with Astemo | HONDA | 13 |
| 22 | 40 | Team ATJ with NTT docomo Business | HONDA | 12 |
| 23 | 95 | S-PULSE DREAM RACING SUZUKI | SUZUKI | 11 |
| 24 | 50 | MARUMAE TEAM KODAMA | YAMAHA | 10 |
| 25 | 116 | Kingtyre Fullgas Racing Team #116 | KAWASAKI | 8 |
| 26 | 23 | KRP SANYO KOGYO & RS-ITOH | KAWASAKI | 7 |
| 27 | 17 | Astemo Pro Honda SI Racing | HONDA | 6 |
| 28 | 20 | Honda Suzuka Racing Team | HONDA | 3 |
| 29 | 45 | SHINSYUREN with TOTEC | BMW | 2 |
2026 FIM世界耐久選手権 マニュファクチャラーズランキング(EWCクラス・第4戦 ボルドール24時間耐久レース終了時)
| 順位 | コンストラクター | ポイント |
|---|---|---|
| 1 | YAMAHA | 179 |
| 2 | BMW | 167 |
| 3 | HONDA | 141 |
| 4 | KAWASAKI | 117 |
| 5 | SUZUKI | 111 |

