ベルギー スパ・フランコルシャンサーキットにて行われた世界耐久選手権第2戦 スパ24時間EWCレースにおいて、ヨシムラSERT Motulは4位でゴールし、チャンピオンシップでは総合7番手から4番手へとポジションを上げた。

2022シーズンよりEWCカレンダーに復帰した伝統のあるサーキット「スパ・フランコルシャン」は、全長6.985kmというシリーズ戦で最長のコースであり、チームクルー及びライダー双方にとって非常に手強いラウンドとなる。ヨシムラSERT Motulにとっても24時間という長丁場において最後のチェッカーフラッグを受けるまで、その実力と運を試されるような展開となった。

各選手とも安定したラップタイムを刻んだ予選結果により3番グリッドに並んだヨシムラSERT Motul。スタートは気温も高い午後2時、降り注ぐ陽光のもとでル・マン式スタートにてライダーにもマシンにも厳しいスパの戦いが始まった。

第1ライダーはスタートを得意とするグレッグ・ブラック選手。ここでもホールショットを決めて勝負強さを発揮した。自信をもって積極的な走りができたことでレースをコントロールし、ライバルにパフォーマンスを見せつけた。

レース序盤よりセフティーカーが度々導入され、ピットインタイミングでの運・不運もあったがヤマハやホンダのトップチームと順位を入れ替えつつ、続くシルバン・ギントーリ選手やエティエンヌ・マッソン選手と共にセットアップの進んだSUZUKI GSX-R1000Rに絶大な信頼を置きながら、各スティントでハイペースを維持し、レースを牽引していく。

しかし、レースの5時間が経過した頃、トップ3台が1秒以内の僅差で戦っている大事な場面で、周回遅れのライダーに接触し、相手の転倒を誘発させてしまったという事によりヨシムラSERT Motulはストップ＆ゴーペナルティを課せられる。またその接触の際にオンボードカメラが脱落したため、レースコントロールからの指示で対応した作業が原因でマシンへのトラブルが発生。その修復のためにトップからラップダウンとなってしまう。

レース中盤は3名のライダーによる必死の追い上げや、スタッフによる確実なピット作業で上位との差を詰めていく中、レースは夜間に突入し、そこでもヨシムラSERT Motulは強さを維持しつつライバルにプレッシャーをかけ続けた。特にギントーリ選手が164周目に出した２分20秒578というベストラップは、今大会の最速記録になるほどの速さを見せつけた。

順位の変動がありつつも、夜明けには再び2番手ポジションに落ち着き、トップに迫るべくプッシュを続けた。しかし午前中にエンジン補器類にトラブルが発生しピットイン。クルーによる迅速な修復作業で、ほどなくレースに復帰したが再びポジションを落としてしまった。

ここまでのハイペースにより順位自体は4番手ではあったもののトップとの差は５周に開いており、残された数時間でこのギャップを埋めることは不可能だった。各選手は諦めることなくプッシュしたが、レース終盤でコース上に雨が降り始めたこともあり、最終ライダーのマッソン選手は堅持の走りに切り替え、そのまま無事に4位でチェッカーを受けた。

日仏合同チームはフィニッシュラインまでベストを尽くし、自分たちのパフォーマンスを発揮させたが、細かなトラブルに見舞われてしまったことで、僅かに表彰台に届かない４位でレースを終えた。この第２戦で43ポイントを獲得したヨシムラSERT Motulは第１戦と合計で66ポイントを獲得しており、チャンピオンシップにおいては総合4番手につけた。

2023 FIM EWCの第3戦 鈴鹿8時間耐久レースは8月4～6日、日本の鈴鹿サーキットで行われる。