SV-7GX

シートは、ライダーとパッセンジャーの快適性を高めるため、クッション性と形状を最適化しました。
ライダー用シートは、SV650に対してクッションを10mm厚くするとともに、エルゴノミクスに基づいて形状を見直しています。座面にかかる局所的な圧力を低減することで、長距離走行時の快適性を高めました。
ピリオンシートは、クッションを20mm厚くするとともに、パッセンジャーが安定して座れるよう形状を最適化しました。また、サイドカバーをスリム化することでシート側面にもクッションを配置し、快適性と安定性を両立しています。
シート高は795mmとし、長距離走行時の快適性と足つき性を両立しました。スリムなサイドカバーと、燃料タンクからシートへ向かって絞り込まれた形状により、停車時の足つき性にも配慮しています。

アルミ製テーパーハンドルバーを採用。SV650と比較して、グリップ位置を27mm高く、24mm近い位置^※に設定。さらにハンドル幅を50mm広げることで、ゆとりあるアップライトなライディングポジションを実現し、良好な視界を確保しています。ハンドル先端には振動低減のためにハンドルバランサーを装備し、長距離走行時の疲労を軽減。さらに、ハンドルの絞り角は、様々な体格のライダーが自然に手を置けるよう、最適化されています。
このハンドルはメーター周辺をスタイリッシュに演出するだけでなく、実際に手に触れたときには、洗練された心地よい質感を感じさせます。細部に至るまで入念に造り込まれた形状、表面処理、剛性のバランスが織りなす繊細な上質感をライダーに与えます。

• ステップ位置を基準とした比較値です。

新設計の燃料タンクを採用。容量を17Lとすることで十分な航続距離を獲得し、長距離ツーリングでも給油の不安が少ない快適な旅を楽しむことができます。
容量拡大を図りながらも、Vツインエンジンとトレリスフレームが織りなすスリムなスタイルを維持するため、プレス成型シミュレーションによる徹底した最適化を実施。プレス金型や材料の選定を見直すことで、スリムでニーグリップしやすい形状を実現しました。
また、燃料タンク下部に配置される電子制御部品の搭載スペースを確保するため、部品を避ける逃げ形状を設けつつ、スリムなプロポーションを維持したまま、容量を拡大しました。新たなクロスオーバーのスタンダードにふさわしい、機能性と造形美を両立させた燃料タンクに仕上げました。

日常使いからツーリングまで優れた積載性を発揮するリヤキャリアを標準装備しています。スチールパイプ部には、SV-7GXの象徴であるトレリスフレームとの連続性を持たせた一体感のあるデザインを採用しています。高度な溶接技術と堅牢な管材構造により、高い信頼性を備えています。
キャリア上面はピリオンシートとフラットにつながるよう設計されており、大型の荷物も安定して積載が可能です。また、ラゲッジフックを使いやすい位置に配置することで、利便性を高めています。エルゴノミクスに基づいて設計されたグラブバーは、パッセンジャーの握りやすさと快適な乗車姿勢をサポートします。
オプションのトップケースを装着するなど、荷物を満載した状態でも安定した走行性能を確保できるよう十分な強度・剛性を備えています。また、純正トップケースの取り付け部を車体側に集約することで、ケース非装着時でも外観を損なわない、洗練されたクロスオーバースタイルを実現しています。

• 最大積載量6kg

一つの発光部でハイビームとロービームが切り替えられるバイファンクションLEDヘッドランプを採用。ハイビームの配光をバンク時に進行方向の路面を最適に照らすように設定することで、コーナリング時により見やすい視界を確保します。これにより夜間の視認性が向上し、ライダーが様々なシーンで自信を持って走ることをサポートします。
LEDヘッドランプの左右にLEDポジションランプを配置し、精悍な表情の印象的なフロントマスクを演出します。
LEDターンシグナルは、サイドカウルから離れた位置に配置することで、スタイリッシュなデザインを演出しています。灯火類の配置はGSX-S1000GXに由来しており、アグレッシブな表情を体現しています。

豊富な情報をライダーに直感的に表示する4.2インチカラーTFT液晶ディスプレイを採用。細部にまでこだわった画面レイアウトとインターフェイスにより、モード変更や各種設定を、ストレスなく行えます。
また、スマートフォンと連携することで、画面上にターンバイターン方式のナビゲーションを表示できます。スマートフォン接続時は、専用の横長レイアウトとなり、スマートフォン非接続時には、アナログメーターをイメージした円形のタコメーターを表示します。
さらに、照度センサーによる自動輝度調整に加えて、デイモード（白）とナイトモード（黒）の手動切り替えにも対応。メーター上部にはバイザーを装備し、オプションのロングスクリーン装着時でも、ディスプレイの映り込みを抑えクリアな視界を確保します。
イグニッションをONにすると、スズキのブランドロゴが表示されるオープニングアニメーションを採用しライディングへの期待感を高めます。また、エンジン回転数の上昇に合わせて変化するブルーのタコメーターバーが、精緻かつダイナミックな躍動感を演出します。

USB Type-Cソケットを標準装備しています。ケーブルを接続しやすく、ディスプレイの視認性を妨げない位置に設置されています。

• 定格5V / 3A。アイドリング時やエンジン停止中にUSBソケットを使用すると、バッテリー上がりの原因となります。洗車時や雨天時は使用しないでください。また、使用後はUSBケーブルを抜き、キャップを取り付けてください。
• 写真の小物は撮影用に用意したものになります。