DR-Z4S

スリムなライディングポジションと優れた剛性の両立を追求し、タンクレール部にツインスパー形状を採用したセミダブルクレードルフレームを新たに開発しました。
この新しいフレーム構造により、DR-Z4Sは、デュアルパーパスモデルとして高いパフォーマンスを発揮します。
スチール製パイプフレームは、剛性・強度・しなやかさを高い次元でバランス。
荒れた路面でもしなやかに衝撃を吸収し、ライダーの疲労を軽減します。

軽量なアルミ製シートレールは、悪路走行でもしっかりとライダーをサポートする十分な強度を確保。
さらに、アルミ製スイングアームは、軽量でありながら高い剛性を実現。
その独特な形状と構造により、リヤサスペンションの応答性と路面追従性が向上。スムーズで快適な乗り心地を実現しています。

KYB製のフルアジャスタブル倒立フロントフォークとフルアジャスタブルリヤサスペンションを装備。
DR-Z4Sでは、オフロードでの走行を想定したセッティングで、林道などでもライダーの操作に忠実に応える優れたハンドリング性能を発揮。
フロントサスペンションは圧側・伸側ダンピングの調整が可能。リヤサスペンションは、プリロードの調整に加えて、伸側ダンピングの調整と圧側ダンピングの調整（低速域・高速域を独立して調整可能な2WAY方式）が可能です。

軽量で強度と柔軟性に優れたアルミ製のテーパーハンドルバーにより、確かなグリップ感や悪路走行時の衝撃吸収を実現。

DR-Z4Sには、専用設計のワイヤースポークホイールを採用。フロント21インチ、リヤ18インチのホイールを装着し、タイヤはIRC製GP-410（フロント80/100-21M/C、リヤ120/80-18M/C）を採用。
オフロードからオンロードまで幅広い路面状況に対応するよう設計され、特にタイヤパターン、ゴムコンパウンドや内部構造の最適化により、優れたグリップ性能とDR-Z4Sならではの優れた操作性を実現しています。

フロントに270mm、リヤに240mmのブレーキディスクを採用。従来のモデルよりも大径のブレーキディスクを採用することで、十分な制動力とコントロール性に貢献しています。