５月25日、イギリスのドニントンパークで開催された2014ｅｎｉ ＦＩＭ世界スーパーバイク選手権シリーズ第５戦、ボルトコム クレセント スズキのアレックス・ローズが第１レースで堂々３位のポディウムを獲得、第２レースでは転倒がありながらも十数台を追い抜く見事な走りで9位となり、地元イギリスファンもローズの活躍に湧いた。

　第1レースのローズは、ヨシムラによってエンジンチューンされたスズキＧＳＸ-Ｒと共に見事なスタートダッシュを見せるとオープニングラップと2ラップ目でトップ走行を披露。やがてＬ・バズ（カワサキ）とＳ･ギュントーリ（アプリリア）がトップバトルに加わり、レース中盤以降のローズは度々2番手争いに加わりながら、リズム感のある安定した走りで手堅く3位フィニッシュ。続く第2レースでもスタート後に4番手をキープし、第１レースに続く好成績が期待されたローズだったが、5ラップ目にＭ･メランドリ（アプリリア）との思わぬ接触転倒により順位を20番手まで下げてしまう。それでもローズは決して諦めることなく、再スタートを切ると猛然と追い上げを開始。ラップごとに着実に順位を上げ、14ラップ目には一度に2台をパスするなど地元イギリスファンの前で圧倒的な速さをアピールしながら、最後は9位でチェッカーを受け、貴重な7ポイントを獲得した。さらにその第2レースでローズは最高時速273.7kmを記録、1分28秒554の最速ラップを叩き出して印象付けた。

　一方、チームメイトのユージン・ラバティもまた、第２レースはローズと同様クラッシュから再スタートして追い上げる展開となった。ローズに続くようにして5ラップ目に転倒があり、それまでの7番手から22番手となったラバティは、その後13位まで追い上げて3ポイントを獲得。第1レースでもやはり5ラップ目の転倒によってDNFを余儀なくされ、ラバティらしい走りを発揮できないままのレースウィークとなったが、2週間後のマレーシア大会までに本来の調子を取り戻したいところだ。

　雨模様だったドニントンパークも決勝日の午後は晴天となり、３万人の観客が見守る中、Ｔ・サイクス（カワサキ）が両レースを制した。

　第６戦は６月８日、マレーシアのセパンで開催される。

「第１レースは納得のいくレースができました。地元開催ということもあって気合が入ったし、スタートからのトップ走行は最高の気分で、最後に少し苦戦しましたが、３位になれてとても嬉しいです。第２レースは、マシンセッティングを色々と見直していって、実際良い感じで走れて再びポディウムを狙いましたが、残念な結果になりました。転倒でマシンにダメージがあったとしても、自分としてはとにかくベストを尽くして最後まで諦めずに行こうと頑張って、９位まで上がりました。それでも今日のレースで、スタートからトップグループに入って勝負できることがわかり、自信がついたので、これからのレースが楽しみです。セパンでも頑張って良い結果を出したいです。」

「厳しいレースでした。第１レースは積極的に攻めていきましたがミスが出ました。シケインで草の部分に膝を当ててしまい大クラッシュになりました。第２レースは見ての通り、とにかく完走を目指して手堅く行ったつもりでしたが転倒を免れず、決して調子は悪くなかっただけに残念な結果でした。」

「今日はアレックスとチームクルー、そしてボルトコム クレセントGSX-Rが大活躍した日でした。第１レースは、アレックスの頑張りと、レース終盤に向けたマシンセッティングとが上手く両立して、ポディウム登壇に結びつきました。第２レースは思いがけない事態にもなりましたが、それを挽回するパフォーマンスを発揮してくれたことを評価します。実際にアクシデントはいつ起きるかも知れず、転倒後のマシンのダメージがどれほどのものかライダーも判断できないものですが、その状況の中でアレックスはほぼ最後尾から９位まで追い上げ、最速ラップタイムもマークしました。第２レースは第１レースよりも具体的に勝ちを意識していて、実際にはそれは叶いませんでしたが、今後のための確かな手ごたえを感じました。ユージンについては、不運ともいえる状況で、このところの取り組みが思うように結果に結びつかないでいます。今日もスタート時点で特に問題はなかったものの、両レースでユージンのミスがあり、彼自身が今ひとつ本来の調子の波に乗り切れていない感じもします。我々もユージンのためにより一層のマシンセッティングに取り組み、マレーシア大会までに何とかして彼本来の自信を取り戻して欲しいですね。」