2014ＭＸ－ＧＰ（ＦＩＭモトクロス世界選手権）シリーズ第11戦ドイツＧＰは、６月２１～２２日にドイツ・トイッツェンタールのタルケッセルサーキットで開催され、ロックスターエナジースズキでワークスマシンＲＭ－Ｚ450を駆るクレメン･デサールが、第１レース２位、第２レース１位を獲得、今季４度目の総合優勝を果たした。トイッツェンタール特有のテクニカルなギャップやわだちを完全攻略しての勝利だった。

　タルケッセルサーキットは今回で２回目のＦＩＭ ＭＸＧＰ開催を迎え、決勝日は風の強い快晴のもと、およそ３万1000人のファンが詰めかけた。第２レースはデサール１位、ストライボス２位となるスズキのワンツーフィニッシュで、両ライダーはスズキの強さとモトクロスの魅力をファンの前で存分にアピールした。

　コースは、昨年９月の第67回モトクロス･オブ･ネイションズの開催後に大幅な改修と補修がおこなわれ、ドイツＧＰに相応しい会場として整備された。若干短くなったコースは黒土の路面で、適度なアップダウンと逆バンクコーナーが特徴となっている。

　決勝前日の予選レースでは、ストライボスが今シーズン3度目となる1位通過で決勝ポールポジションを獲得し、好調をアピールした。またデサールも、昨年のモトクロス･オブ･ネイションズでベルギーチームの優勝に貢献したコースとあって、30分プラス２周の決勝２レースに向けて気合は充分。先週のイタリアＧＰでは転倒で左手首を負傷したデサールだったが、怪我の影響を感じさせない走りで第1レースはスタートから２番手に出ると、９ラップ目にはレースベストラップを叩き出し、最後はトップのＭ･ナグル（ホンダ）の後方1.3秒まで迫り２位フィニッシュを果たした。続く第２レースでは、スタート後の第3コーナーでトップに立つと圧倒的なスピードで最後までトップをキープした。デサールの優勝は今シーズン7度目、また第７戦以降の5大会10レース中で計6回のレースを制する活躍を見せている。

　チームメイトのストライボスも大健闘した。決勝レースも予選同様のレース運びでトップを狙いたいストライボスは、第1レースでＶ･テイレ(カワサキ)との激しい７位争いに競り勝ったが、それ以上の追い上げは叶わず7位フィニッシュ。第2レースはスタート後６番手から１台ずつ追い上げ、レース中盤で２番手に浮上すると、トップのデサールに続いてスズキのワンツーフィニッシュを決めた。これによりストライボスは、総合３位に２ポイントの僅差で総合４位を獲得した。

　今大会を終えて、デサールのシリーズポイントは452ポイントで現在ランキング２位、トップのＡ･カイローリ（ＫＴＭ）には25ポイント差と迫っている。ストライボスはランキング４位におり、５位のＳ･シンプソン(ＫＴＭ)には108ポイントのアドバンテージをキープしている。

　ＭＸＧＰ第12戦スウェーデンＧＰは7月6日、続いて第13戦フィンランドＧＰは7月13日に開催。ロックスターエナジースズキは、先週のイタリアＧＰからドイツＧＰと続いた激戦を消化し、7月の３大会へ向け準備に入る。そして８月には、チームの地元であるベルギーＧＰも控えている。

　また、併催されたEMX125クラスレースでは、ロックスターエナジー・スズキ・ヨーロッパチームのブライアン・シュー（RM125、ドイツ、16歳）が第1レース、第2レース共に１位で、完全優勝を遂げた。