エアロダイナミクスデザイン
A GT Tour de Force
快適性に優れ、ロングツーリングの楽しさを提供する真のグランドツアラーとしての高いトータルパフォーマンスを視覚的に表現することを目指した。
高い走行性能とタンデムライダーへの快適性にもこだわり、エアロダイナミクスを追求。
スズキのグランドツアラーの形(解釈)を具現化した、GTの名にふさわしいスタイリングデザインとなっている。
高い走行性能とタンデムライダーへの快適性にもこだわり、エアロダイナミクスを追求。
スズキのグランドツアラーの形(解釈)を具現化した、GTの名にふさわしいスタイリングデザインとなっている。
空力性能
空力性能は、快適性だけではなく走行性能を高める重要な要素。
開発にあたり、ミラーによって生まれた風の流れとスクリーンの整流効果の関係など、あらゆる関連要素を、解析や風洞実験、実走と何度も検証し、エアロダイナミクスの徹底した追求により、高い防風効果を実現。
これにより快適性が向上し、風の巻き込みなどによるストレスからライダーを解放することができ、ライディングに集中できる。
開発にあたり、ミラーによって生まれた風の流れとスクリーンの整流効果の関係など、あらゆる関連要素を、解析や風洞実験、実走と何度も検証し、エアロダイナミクスの徹底した追求により、高い防風効果を実現。
これにより快適性が向上し、風の巻き込みなどによるストレスからライダーを解放することができ、ライディングに集中できる。
ウインドスクリーン
快適性に優れ、風洞実験を重ねて最適化されたウインドスクリーンは、ツーリングでの高い防風性能とGSX-S1000GTのスタイリングに合ったデザインを両立。
ヘルメット周りだけでなく、左右側面に沿って導入されたウインドディフレクターにより、肩周りの防風性を向上するなど、特にライダー上半身に当たる風をコントロール。
高速走行時の風圧や寒冷時の風、雨などによるライダーの負担を軽減。
ヘルメット周りだけでなく、左右側面に沿って導入されたウインドディフレクターにより、肩周りの防風性を向上するなど、特にライダー上半身に当たる風をコントロール。
高速走行時の風圧や寒冷時の風、雨などによるライダーの負担を軽減。
※掲載の写真は、用品（別売り）装着車です。【樹脂サイドケースセット・ガーニッシュ・サイドケースブラケット・ロックセット】
※走行写真は、海外で撮影されたものです。一般公道では無理な走行をせず、安全な運転をしましょう。
※走行写真は、海外で撮影されたものです。一般公道では無理な走行をせず、安全な運転をしましょう。
グランドツアラーに相応しいパフォーマンス
スーパースポーツのDNAを受け継いだエンジン
低回転域から高回転域まで全域で豊富なパワーを提供。高いスポーツ性を持ちながらも、誰もがライディングの楽しさと高揚感のある加速性能を味わうことができる。
ツーリング時の疲労を軽減する滑らかなトルクカーブと幅広いパワーバンドを持つエンジン出力が特長。電子制御技術との組み合わせによりエンジンをきめ細かく制御し、スロットル開度やライダーのライディングスタイル等の様々な状況を考慮して、路面状況にあった最適なトルクデリバリーを実現。
ツーリング時の疲労を軽減する滑らかなトルクカーブと幅広いパワーバンドを持つエンジン出力が特長。電子制御技術との組み合わせによりエンジンをきめ細かく制御し、スロットル開度やライダーのライディングスタイル等の様々な状況を考慮して、路面状況にあった最適なトルクデリバリーを実現。
| 総排気量 | 998cm3 |
|---|---|
| 最高出力 | 110kW (150PS)/11,000rpm |
| 最大トルク | 105N-m/9,250rpm |
| 排出ガス基準 | 平成32年(令和2年)国内排出ガス規制 |
グランドツアラーとしての高い資質
フローティングハンドルマウントやラバー付きフットレストの採用など、多岐に渡り振動抑止効果を追求。
さらにシート、グラブバーの形状や材質にこだわり、リラックスでき快適な長距離ツーリングを楽しめる。
さらにシート、グラブバーの形状や材質にこだわり、リラックスでき快適な長距離ツーリングを楽しめる。
フローティングハンドルマウント
トップブリッジやハンドルブラケットをラバーマウントするフローティング構造を採用。
ライダーの手に伝わる振動を低減。特に、長距離走行での快適性向上に貢献。
ライダーの手に伝わる振動を低減。特に、長距離走行での快適性向上に貢献。
シートとグラブバー
シート形状や厚さ、サイズを徹底的に追求し、ライダーだけでなくタンデムライダーにも優しい乗り心地を提供。また、グラブバーは握りやすい形状とする事でタンデムライダーをサポート。
フットレスト
上面に防振ラバーを採用したアルミ製フットレストを採用。
これにより、ライダーとタンデムライダーの足に伝わる振動が低減。
これにより、ライダーとタンデムライダーの足に伝わる振動が低減。
SUZUKI mySPIN
スズキ二輪車初導入となる、二輪専用アプリ『SUZUKI mySPIN※1』に対応。
スマートフォンにアプリをインストールし、6.5インチフルカラーTFT液晶マルチインフォメーションディスプレイと連携することで、運転状況などの情報だけでなく、電話の発信や、地図の表示、音楽の再生などを可能とした。
※1：『SUZUKI mySPIN』アプリは、iOS※2、Android™※3ともに対応。
※2：iOSは、Apple Inc.のOS 名称です。IOSは、Cisco Systems,Inc.またはその関連会社の米国およびその他の国における登録商標または商標であり、ライセンスに基づき使用されています。
※3：AndroidはGoogle LLCの商標です。
※2：iOSは、Apple Inc.のOS 名称です。IOSは、Cisco Systems,Inc.またはその関連会社の米国およびその他の国における登録商標または商標であり、ライセンスに基づき使用されています。
※3：AndroidはGoogle LLCの商標です。
SUZUKI mySPIN
左ハンドルスイッチのモード/設定スイッチより、設定・調整を操作することが可能。システムに登録されたサードパーティー製アプリをインストールして利用することにより、ツーリングの楽しみ方を多岐に広げることができる。
●「SUZUKI mySPIN」アプリは、Google PlayとApple Storeから無料でダウンロード可能です（通信料は別途必要）。音楽の再生や電話の発信には仕様を満たすワイヤレスヘッドセットが別途必要です。
●SUZUKI mySPINアプリ上で動作するのは、SUZUKI mySPINのシステムに登録されたアプリケーションのみです。
●記載されているスマートフォンの画面イメージは、ご使用の機種によって表示が異なる場合があります。
●安全のため走行中に画面を注視しないでください。画面を注視することは法律で禁止されています。
※AppleおよびAppleロゴは、米国およびその他の国で登録されたApple Inc.の商標です。App Storeは、米国およびその他の国で登録されたApple Inc.のサービスマークです。
※Google PlayおよびGoogle PlayロゴはGoogle LLCの商標です。
●SUZUKI mySPINアプリ上で動作するのは、SUZUKI mySPINのシステムに登録されたアプリケーションのみです。
●記載されているスマートフォンの画面イメージは、ご使用の機種によって表示が異なる場合があります。
●安全のため走行中に画面を注視しないでください。画面を注視することは法律で禁止されています。
※AppleおよびAppleロゴは、米国およびその他の国で登録されたApple Inc.の商標です。App Storeは、米国およびその他の国で登録されたApple Inc.のサービスマークです。
※Google PlayおよびGoogle PlayロゴはGoogle LLCの商標です。
SUZUKI mySPINの5つの標準装備機能
-
連絡先 -
カレンダー -
マップ -
音楽 -
電話機
連絡先
スマートフォンの連絡先情報と連携。発信者の名前や電話番号をディスプレイに表示。ワイヤレスヘッドセットを使って通話が可能。
※発信の操作は安全な場所に停止する等、安全が確保された状態でのみ行ってください。
-
iOS版 -
Android版
カレンダー
スマートフォンで登録したカレンダー情報をディスプレイ上に表示させて、
スケジュールやリマインダーを確認することができる。
マップ
地図上で現在地を確認することが可能。また、左ハンドルバーのスイッチを操作しズーム
イン、ズームアウトすることや、目的地を検索し、簡易な経路情報を得ることもできる。
※ナビ機能は別途サードパーティー製アプリが必要。
-
※画面は、iOS版です。AndroidとiOSでは、表示が異なります。
音楽
システムに接続されたワイヤレスヘッドセットを使って、スマートフォンの音楽ライブラリから音楽を聴くことができる。システムには2台のワイヤレスヘッドセットが接続可能なので、タンデムライダーもその音楽を一緒に聴くことが可能。
電話機
左ハンドルスイッチの操作で電話番号を直接入力するか、発信履歴の表示から電話をかけることもできる。また、電話を受けると、画面に“Incoming Call”ポップアップ(受信中)が表示される。
※停車中のみ電話番号を入力して電話をかけることができます。
-
※画面は、iOS版です。
AndroidとiOSでは、表示が異なります。
サードパーティー製アプリ
サードパーティー製アプリを利用することにより、GSX-S1000GTでのツーリングの楽しみ方を多岐に広げることができる。
例えば「SUZUKI mySPIN」に登録されたナビゲーションアプリをスマートフォンへインストールすれば、詳細なナビゲーション機能を利用することができ、利便性が高まる。
この他にも、天気、音楽やラジオのストリーミングサービスなどの対応も予定している。
例えば「SUZUKI mySPIN」に登録されたナビゲーションアプリをスマートフォンへインストールすれば、詳細なナビゲーション機能を利用することができ、利便性が高まる。
この他にも、天気、音楽やラジオのストリーミングサービスなどの対応も予定している。
2022年2月8日現在使用できるサードパーティー製アプリ
-
Sygic GPS
Navigation -
REVER -
FOBO Bike 2 -
Cardo Connect -
ツーリング
サポーター
●サードパーティー製アプリの利用規約、機能に関するご質問は、アプリ開発元にお問い合わせください。
●サードパーティーベンダーが提供するアプリケーションは有料プランの購入が必要な場合があります。
●サードパーティー製アプリをインストールおよび使用するときは、それぞれのアプリの使用条件を参照してください。
●サードパーティーベンダーが提供するアプリケーションは有料プランの購入が必要な場合があります。
●サードパーティー製アプリをインストールおよび使用するときは、それぞれのアプリの使用条件を参照してください。
※掲載の写真は、用品（別売り）装着車です。
【ハイスクリーン、樹脂サイドケースセット、ガーニッシュ、サイドケースブラケット、ロックセット、ブレンボキャリパーセット、フロントアクスルスライダー、リヤアクスルスライダー、カーボンフロントフェンダー、カーボンリヤフェンダー、カーボンクラッチカバー、カーボンスターターカバー、リムデカール（ブラック＆レッド）】
【ハイスクリーン、樹脂サイドケースセット、ガーニッシュ、サイドケースブラケット、ロックセット、ブレンボキャリパーセット、フロントアクスルスライダー、リヤアクスルスライダー、カーボンフロントフェンダー、カーボンリヤフェンダー、カーボンクラッチカバー、カーボンスターターカバー、リムデカール（ブラック＆レッド）】
樹脂サイドケースセット
車体色に合わせて3色のガーニッシュ（別売り）を設定。
フルフェイスヘルメットも収納可能なほど大容量で、長距離ツーリングに便利。
フルフェイスヘルメットも収納可能なほど大容量で、長距離ツーリングに便利。
素材：樹脂製
最大積載許容重量：左右各5kg
容量：左右各36L
※写真はガーニッシュ（YSF）（95400-48820）を装着しています。
※取り付けにはサイドケースブラケット（別売：93700-48810）、ロックセット（別売：95700-48810）、ガーニッシュ（別売：95400-48820/48830/48840）が必要です。本品のみの取り付けはできません。
※輸入品のため、納品に数ヶ月要する場合がございます。あらかじめご了承ください。
最大積載許容重量：左右各5kg
容量：左右各36L
※写真はガーニッシュ（YSF）（95400-48820）を装着しています。
※取り付けにはサイドケースブラケット（別売：93700-48810）、ロックセット（別売：95700-48810）、ガーニッシュ（別売：95400-48820/48830/48840）が必要です。本品のみの取り付けはできません。
※輸入品のため、納品に数ヶ月要する場合がございます。あらかじめご了承ください。
