- 二輪車トップ
- GSX-S/Rミーティング2026
- レポート
2026年10月11日、静岡県浜松市『スズキ株式会社 浜松工場内特設会場』にて『GSX-S/R Meeting 2026』を開催いたしました。GSX-RシリーズとGSX-Sシリーズを愛する皆様をお迎えするファンイベントは、今年で3回目。本イベントで初めて晴天に恵まれたこの日は、およそ2500台のオートバイと3000名以上の皆様が全国各地から集まり、過去最大規模のにぎわいとなりました。会場では、鈴鹿8耐参戦ライダーや開発者らによるトークショー、チームスズキCNチャレンジによるタイヤ交換デモ、実車展示、工場見学などを行い、GSX-Sシリーズ、Rシリーズの魅力に加えスズキの物づくりにつかる一日となりました。
レポート
浜松工場の広大な特設駐輪エリアでは、開場の時間に合わせオートバイが続々と到着しはじめました。新旧のGSX-RシリーズやGSX-Sシリーズが広大な駐輪場を埋め尽くしていく様子は、ここでしか見られないであろう圧巻の景色です。この催しはGSX-S/Rオーナーだけのものではなく、他のスズキ車や他メーカーのオートバイで来場されたお客様もともに楽しんでいただけるオープンなイベント。あちこちでライダー同士の交流の輪が広がっていました。
受付では、イベントオリジナルステッカーとウェルカムドリンク引換券が配られました。開場と同時に同時に多くのお客様が、イベントオリジナルグッズの物販ブースに向かいます。今年は、9月に中止となったKATANAミーティングで販売予定だったグッズも並び、GSX-S/Rグッズと共に大好評でした。 チャリティテントでは、災害義援金の募集活動をおこないました。千葉豪雨災害義援金にご協力頂いた方にはGSX-S/Rミーティングの缶バッジキーホルダーを、熊本地震災害義援金にご協力頂いた方にはKATANAの缶バッジキーホルダーをプレゼントいたしました。また、今年も(有)トラス様から特製靴べらの売上金を千葉豪雨災害義援金としてご協力いただきました。
ステージでは、バイク関係の様々なイベントで活躍するタレント・女優の望月ミキさんが登場。いつもの明るい掛け声で、イベントを盛り上げます。鈴木俊宏社長が登壇して行われた開会の挨拶では、この日の秋晴れになぞらえ、スズキ初の軽EV「e SKY」の晴れやかなリリースや、鈴鹿8耐で7位に入賞したチームスズキCNチャレンジの健闘を称えました。「レースの結果以上にうれしかったのは、スズキの社員主体のチームとして、4輪設計や人材開発本部から人が集まりチームを構成できたことです」と述べ、さらに、チームが採用したサステナブルな部品を一日も早くお客様のもとへ届けたいと力強く語りました。
開会宣言の後は、ご来場のお客様に加え出展者の皆様らがみんなでプロムナードに並び、集合記念撮影をおこないました。
ステージ前では、7月の鈴鹿8耐で総合7位に入賞したチームスズキCNチャレンジのメンバーから代表して7名が、タイヤ交換のデモンストレーションを披露しました。ライダー交代やガソリン給油パフォーマンスに加え、わずか4秒の息の合ったタイヤ交換早業に、会場がどよめきます。続いておこなわれたお客様参加によるピット作業体験も、大いに盛り上がりました。
このイベントで恒例の人気プログラムが「工場見学」です。見学では、完成検査ラインの組み立て工程と、エンジン生産ラインの組立工程をご覧いただきました。
そのほか、機械展示コーナーでは、GSX-R1000Rのエンジンやクランクシャフト、フレームなどの展示のほか、手回しのハンドルによってエンジンが動く仕組みがわかる展示など、普段は見られないバイクの内部の世界を知っていただく体験を提供しました。また、浜松工場オリジナルスタンプ全4機種をコレクションできる記念スタンプラリーも好評でした。
二輪展示エリアには、GSX-R1000R、GSX-S1000GX、GSX-S1000GT、GSX-S1000、GSX-8R、GSX-8TT、GSX250R、GIXXER SF 250の8台が並び、250ccから1000ccまで、GSX-S/Rシリーズを一度に見比べることができます。排気量順に並べるだけでなく、同じエンジンや排気量を持ちながらキャラクターの異なる兄弟車をペアで展示したのも今年の工夫。なかでも新型GSX-R1000Rの前では、憧れの一台と記念撮影を楽しむお客様の姿が絶えませんでした。また、KATANAコーナーでは車両の展示に加え、歴代の車両を掲示したメッセージボードを設置いたしました。そのほかスーパーキャリイにレース仕様の車両を積み込んだディスプレイを展示するなど、展示エリアも大いに盛り上がりました。
11時からは、望月ミキさんが各出展ブースを訪ねてインタビューし、取扱商品やおすすめのアイテムを紹介しました。今年は、昨年以上となる企業様、レースチームの皆様にご出展いただきました。 GSX-S/Rにちなんだオリジナルパーツやグッズのほか、来場者限定オフチケットの提供など、この日だけの魅力的な企画や特典をご用意いただいており、ご来場のお客様からは「(ガチャの景品は)思った以上にいい商品が入っていて満足」「ずっと悩んでいたパーツについて、相談にのってもらってすっきりした」など、大変好評でした。 レースチームブースには、鈴鹿8耐参戦車や全日本参戦車も展示され、実車にまたがって写真撮影や、ライダーとの交流、サイン会など、ファンミーティングらしいひとときとなりました。
今年もスペシャルトークショーは2本立て。8耐の活躍を支えたプロジェクトを開発と実走の観点でリアルな話が聞けるとあって、ステージには多くのお客様が集まりました。 まず1本目「チームスズキCNチャレンジトークショー」には、プロジェクトリーダーの佐原伸一さん、チームマネージャー田村耕二さん、クルーチーフの今野岳さん、そして、チームの顔である津田拓也選手、そして、今年鈴鹿8耐限定で急遽チームに加わった水野涼選手が登壇しました。サステナブルな技術への挑戦に加え、極限でのスケジュール、秘密裡に進められたライダー引き抜き、豪雨の鈴鹿8耐で起きたエピソードなど、現場の奮闘を伝える裏話が次々と明かされました。
「GSX-R1000Rトークショー」では、元世界耐久チャンピオンでスズキライディングアドバイザーを務める北川圭一さん、新型GSX-R1000Rのチーフエンジニア東郷隼也さん、エンジン設計の信太弓弦さん、エンジン実験の岩田秀矢さんが開発秘話を披露しました。エンジン性能の向上をはじめ、MotoGPの技術を応用した電子制御システム、空力を考慮したウィングレットの採用まで、開発の舞台裏と熱い想いが語られました。
イベントの後半には、出展社の皆様からご提供いただいた豪華賞品をかけ、じゃんけん大会を開催しました。恒例の「最初はG!」の掛け声で熱戦がスタートし、会場全体がひとつになって盛り上がりました。
最後は、二輪事業本部長である伊勢敬 常務が閉会の挨拶に立ちました。今年GSX-8TTを購入したという伊勢常務は、自分仕様にカスタマイズした愛車とオリジナルヘルメットを披露したあと、「ここ浜松工場はメイドインジャパン、日本の底力を示すものづくりの拠点」と力を込めました。 「また来年のミーティングで皆さまにお会いできるのを楽しみにしています」と締めくくると、会場からは温かい拍手と感謝の声が送られ、第3回GSX-S/Rミーティングは大盛況のうちに幕を閉じました。
fin
ギャラリー