アドレスV125

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124cm3 4サイクルエンジンを搭載しながらボディサイズはコンパクトで、
センタースタンド掛けも軽く、駐輪場での取り回しもラクラク。
入り組んだ道路でも、小さなボディサイズを活かして快適に走ることができます。

※1 原付二種スクータークラス(国内認定車)2013年7月現在カタログ調べ。(車両重量は燃料・潤滑油・バッテリー液を含みます。)

※2 エンジン出力表示は、「PS/rpm」から「kW/rpm」へ切り替わりました。〈 〉内は、旧単位での参考値です。
※3 定地燃費は定められた試験条件のもとでの数値です。実際の走行は、 この条件(気象・道路・車両・運転・整備などの状況)が異なってきますので、それに応じて燃費が異なります。

SCEM※4メッキシリンダー

シリンダーには、スズキ独自のSCEM※4メッキシリンダーを採用。これによってシリンダー内部に鋳鉄スリーブを使用する必要がなくなり、エンジンの軽量コンパクト化を可能にしています。また同時に強固な被膜で放熱性を高め、軽量化と高い耐久性を実現しています。

※4 Suzuki Composite Electrochemical Material

DCP※5式フューエルインジェクション

気圧、吸気温、スロットル開度、回転数などの走行状況をセンサが検知し、最適な燃料供給をコンピュータが自動制御するフューエルインジェクション(燃料噴射装置)を搭載。燃焼効率を高め、高出力と燃費性能を実現すると同時に、エンジンの小型化も図っています。

※5 ディスチャージポンプ

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