GSX-S1000GX

998cm³水冷4サイクルDOHC4バルブ直列4気筒エンジンは、低回転から高回転域まで全域で豊富なパワーを提供し、GSX-S1000GXに相応しいパフォーマンスを発揮。スーパースポーツのDNAを受け継いだエンジンは、滑らかなトルクカーブと幅広いパワーバンドを持ち、高揚感のある加速性能を味わうことができる。
電子制御との組み合わせによりエンジンを細かく制御し、スロットル開度やライダーのライディングスタイル等のさまざまな状況を考慮し、路面状況にあった最適なパワーデリバリーを実現する。

縦に2灯配置したLEDヘッドランプはモノフォーカスタイプを採用し、小型軽量ながらもクリアな前方視界を確保する。コンパクトな面発光LEDポジションランプは、フロントカウルの側面に沿ってヘッドランプの側面に配置され、存在感のあるシャープな表情を演出する。

クリアレンズを採用した薄くフラットなLEDコンビネーションランプは、スレンダーなテールセクションをスタイリッシュに仕上げ、スタイリング全体の先進性に調和する。

デザイン性と実用性を兼ね備えた軽量なグラブバー付きアルミ製リヤキャリアを標準装備。クラブバーは、握りやすい形状とすることでタンデムライダーをサポート。荷物の積載や純正アクセサリーのサイドケース（別売り）装着に対応。

• 最大耐荷重:6kg

フロントカウルは、走行時に発生する負圧の発生を抑制するレイヤードデザインを採用し不快な風の巻き込を防止する。
また、カウルの形状は幅広形状とし3段階の高さ調整可能なウインドスクリーンや標準装備のナックルカバー等と合わせて風洞実験を重ね徹底したエアロダイナミクスを追求する事で、高い防風効果と魅力的な外観を両立させている。

フローティングハンドルマウントやラバー付きフットレストの採用など、多岐に渡り振動の低減を追求することで、よりリラックスでき快適な長距離ツーリングを楽しめる。
シートは、長距離走行時の快適性とスタイリングをより魅力的にするスポーティなデザイン。グリップ性の高いシート表皮は、自由度の高いライディングポジションと快適なライディングに貢献。ピリオンシートは、シート形状や厚さ、サイズを最適化し、優しい乗り心地を提供。

6.5インチフルカラー TFT液晶マルチインフォメーションディスプレイを採用。二輪車専用に開発されたディスプレイは、傷が付きにくく、明るい光の下での視認性を向上させる反射防止コーティングが施されている。デイモード（白）とナイトモード（黒）の表示モードを手動または自動で切り替えることができるので、時間や走行状況に関係なく可視性を最大限に高める。ディスプレイは車両のシステム、設定、リアルタイムの運転状況を表示するだけでなく、専用アプリ「SUZUKI mySPIN^※1」をインストールしたスマートフォンと連携することにより、さまざまな便利なアプリや機能を利用できる。マルチインフォメーションディスプレイの左横には、スマートフォン等の充電に便利なUSBソケットを搭載。

• 写真の小物は撮影用に用意したものです。アイドリングやエンジン停止中にUSBソケットを使用すると、バッテリーあがりの原因となります。

1. 『SUZUKI mySPIN』アプリは、iOS^※2、Android^TM※3ともに対応。アプリストアから無料でダウンロードが可能。
2. iOSは、Apple Inc.のOS 名称です。IOSは、CiscoSystems,Inc.またはその関連会社の米国およびその他の国における登録商標または商標であり、ライセンスに基づき使用されています。
3. AndroidはGoogle LLCの商標です。

ディスプレイ内のインジケーターで動作状態の確認が可能。本体はピリオンシート下に設置。

• ETC2. 0車載器をご利用になるには、別途決済用の「ETCカード」と登録時の「セットアップ費用」が必要になります。
• クレジット会社によっては、ETCカード年会費が必要になる場合があります。
• ETC2.0サービスのセットアップが必要です。
• ETC2.0車載器でのご利用料金の決済を行う際、ICクレジットカードが必要になる場合があります。
• ETCカードには、ETC専用とクレジット一体型のものがありますのでご注意ください。
• ETCレーンは、いつでも安全に停車できる速度（20km/h以下）で、十分な車間距離をとって通行してください。