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イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様
メーカー希望小売価格￥861,000（消費税抜き￥820,000）
イントルーダークラシック400
メーカー希望小売価格￥829,500（消費税抜き￥790,000）
■メーカー希望小売価格には、保険料・税金（消費税を除く）・登録などに伴う諸費用は含まれておりません。
■メーカー希望小売価格は参考価格です。販売価格は各販売店が独自に定めていますので、詳しくは販売店にお問い合わせ下さい。
| Intruder Classic400［ ］内はキャストホイール仕様 SPECIFICATIONS（主要諸元※1） | ||
|---|---|---|
| 型 式 | EBL-VK56A | |
| 全長/全幅/全高 | 2,500 mm / 955 mm / 1,110 mm | |
| 軸間距離/最低地上高 | 1,655 mm / 140 mm | |
| シート高/装備重量※2 | 700 mm / 275 kg | |
| 定地燃費※3 | 33.0 km / L（60 km/h） | |
| 最小回転半径 | 3.0 m | |
| エンジン型式/弁方式 | K509・水冷・4サイクル・V型2気筒 / SOHC・4バルブ | |
| 総排気量 | 399cm3 | |
| 内径×行程/圧縮比 | 65.0 mm×60.2 mm / 10.5 | |
| 最高出力※4 | 24.0 kW〔33 PS〕/8,000 rpm | |
| 最大トルク※4 | 33 N・m〔3.4 kgf・m〕/6,000 rpm | |
| 燃料供給装置形式 | フューエルインジェクションシステム | |
| 始動方式 | セルフ式 | |
| 点火方式 | フルトランジスタ式 | |
| 潤滑方式/潤滑油容量 | ウェットサンプ式 / 3.7 L | |
| 燃料タンク容量 | 15 L | |
| クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング | |
| 変速機形式 | 常時噛合式5段リターン | |
| 変速比 | 1速 | 2.461 |
| 2速 | 1.631 | |
| 3速 | 1.227 | |
| 4速 | 1.000 | |
| 5速 | 0.814 | |
| 減速比（1次/2次） | 2.138 / 3.503 | |
| フレーム形式 | ダブルクレードル | |
| キャスター/トレール | 33°20′/ 141.0 mm ［138 mm］ | |
| ブレーキ形式（前/後） | 油圧式ディスク / 機械式リーディングトレーリング | |
| タイヤサイズ（前） | 130/90-16M/C 67H | |
| タイヤサイズ（後） | 170/80-15M/C 77H | |
| 舵取り角左右 | 38° | |
| 乗車定員 | 2名 | |
| 平成19年国内排出ガス基準に対応 | ||
※1主要諸元は道路運送車両法による型式指定申請書の数値です。（シ ート高を除く）※2装備重量は、燃料・潤滑油・冷却水・バッテリー液を含む総重量となります。※3定地燃費は定められた試験条件のもとでの数値です。実際の走行は、この条件（気象・道路・車両・運転・整備などの状況）が異なってきますので、それに応じて燃費が異なります。※4エンジン出力表示は、「PS/rpm」から「kW/rpm」へ、トルク表示は、「kgf・m/rpm」から「N・m/rpm」へ切り替わりました。〔 〕内は、旧単位での参考値です。■車体色はモニター表示のため、実物とは異なる場合があります。■この仕様は改良のため予告なく変更する場合があります。
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スズキでは廃棄二輪車のリサイクルを推進しています。
※リサイクルマークがついていない車両であっても、2011年10月以降は、廃棄時にリサイクル料金のご負担はありません。
※廃棄二輪取扱店に車両をお持込の場合、収集・運搬費用が別途必要となります。詳しくは、廃棄二輪取扱店にお問合せください。
