2025 MFJ全日本ロードレース選手権シリーズ 第4戦 スーパーバイクレース in もてぎの決勝レースが、8月23日・24日に栃木県・モビリティリゾートもてぎで開催された。このレースにスズキ勢から、JSB1000クラスにTeam SUZUKI CN CHALLENGEの津田拓也が、ST1000クラスにTeam TITAN-TKR SUZUKIの村瀬健琉が参戦した。

8月3日に行われた鈴鹿8耐参戦後、2025シーズンに関するレース活動の予定は案内されていなかった津田だが、8月8日には公式Xアカウントで全日本第4戦への参戦がアナウンスされ、さらにその後、残り全戦へのエントリーが発表され、今回の参戦となった。

今回は事前テストがなく、4月20日に行われた開幕戦以来のこのコースでの走行となる。多数使用される環境に配慮したパーツが、鈴鹿8耐の事前テスト、レースウイークを通じて豊富な走行時間の中で機能を発揮できるようになったこともあり、30℃を大きく超える灼熱の中でも津田は金曜日1本目の走り出しから高いレベルでラップを刻むことに成功。1分50秒台から49秒台で走行し、ラストラップに1'49.388のタイムをマークして総合3番手となる。午後も2周目には1分49秒台前半に早くも入れ、次の周に1'49.136を出す。その後も49秒台に何度も入れ、2回目のフリー走行も3番手となった。

土曜日も朝から太陽が照り付け、8時過ぎには既に30℃を超える暑さとなる。9時20分から40分間で行われた予選で津田は、計測1周目で1'48.484と早くも48秒台へ入れ、1'48.182、1'48.277と3周連続して48秒台ラップ。その後、ピットインしながら最終的には1'48.073までタイムを詰めてこのセッションを終了。この結果、レース1、レース2ともに4番グリッドからスタートすることとなった。

13時55分から15周でレース1はスタート。気温は34℃、路面温度は50℃を大きく超える暑さとなった。津田はスタートでうまく飛び出し、3番手で1コーナーに飛び込む。さらに2コーナーを2番手で立ち上がると、130R立ち上がりでうまくスピードを乗せ、次のS字入口でインを刺してトップに立つ。90度コーナーで2番手に下がり、さらに2周目の1コーナー入口でパスされて3番手となるが、前の2台のすぐ後ろに付け、コーナーによってはパッシングしようという動きを見せる。この周の90度コーナーで1台に抜かれ、4番手となるが、前の3台との差は僅か。4台でのトップグループの攻防となったが、4周目に1台が1分48秒台へペースアップして抜け出し、それを追いかける2番手グループもトップを追いかけようとタイムを上げていくため、サバイバルゲームとなっていく。津田は8周目に1台パスし、3番手に浮上。そこからも安定して周回を重ね、単独走行で3位チェッカーとなった。

日曜日も朝から灼熱の太陽が照り付け、気温がどんどん上がっていく。公式発表では気温37.1℃と、前日の35.8℃よりも上がっている。このようなコンディションの中、レース2は14時25分にスタートした。オープニングラップを5番手で戻ってきた津田は、トップグループに加わりながらレースを展開。その後、6番手を走っていた9周目のV字コーナーでコースアウトし、グラベルの中で転倒してしまう。しかししっかり減速していたことから、マシンの損傷はなく、すぐに再スタートする。最後尾までポジションを落としてしまったが、ラップタイムは1分50秒台まで戻すことができ、ペース的には3位争いグループとほぼ同じレベルで周回。そのため、ラスト3周で14位までリカバリーし、ポイント獲得を果たした。

ST1000クラスの村瀬は金曜日のフリー走行1本目で1'51.591のタイムを出し、3番手に付ける。2本目でも3周目という早いタイミングで1'51.507と51秒台へ入れ、その後も51秒台で周回。このセッションは4番手となった。この結果、初日は全体で4番手と上位に付けることができた。

土曜日は午前中に30分間の予選があり、午後にはレース1が行われる。 午前中の予選は、計測1周目から1'51.479と51秒台前半に入れると、2周目に 1'51.389をマーク。ピットインし、さらにマシンのセットアップを進めながら1分51秒台をマーク。結局、3周目にマークしたタイムがベストタイムとなり、レース1は8番手から、レース2は6番手から、それぞれスタートすることとなった。

レース1は午後3時10分から12周で行われた。まずまずの飛び出しを見せた村瀬は6番手あたりで2コーナーを立ち上がる。2周目のS字入口で1台をパスして5番手に浮上。さらにヘアピン入口で4番手に上がる。4周目に1台にパスされて5番手となるが、上位陣の転倒もあり、ラスト3周で4位にポジションアップして、そのままの順位でフィニッシュした。

レース2は、日曜日の12時55分から15周で行われた。村瀬は8番手あたりで1コーナーに入り、1周目を7番手で戻ってくる。トップグループの中から1台が抜け出し、村瀬を含む7台で2番手グループを形成する。その後徐々にこのグループから離され、2台での6位争いとなっていく。その中で6周目に前に出て6番手にポジションアップ。その後上位陣の転倒があり、単独で5位チェッカーとなった。