「レースを終えた今だから言えますが、実は自分のライディングに不安を抱きながら今回のレースウイークに入りました。今年の鈴鹿8耐はピット回数を抑えるためには燃費対策が非常に重要でした。それにより走りのリズムが出せなくなってタイムを出すのも非常に難しくなってしまいましたので、本来のスプリント仕様に乗って以前通りのタイムが出せるのか、自分自身に対して自信が持てなくなっていました。でもレースウイークに入って金曜日の1本目のフリー走行を走り始めたら、それがまったくの杞憂であることが分かり、心の底からホッとしました。今回のマシンは第2戦もてぎでのレースとまったく同じセッティングでスタートしました。そういう不安を抱えて走り始めたにも関わらず、1本目には49秒台へすぐ入り、2本目では48秒台にも入れられたので、8耐車からの乗り換えは順調だったと思います。予選は1'48.614で5番手でしたが、昨年のこのレースでポールポジションを獲った自分のタイム1'48.867を上回っており、そこの部分では自分たちの成長を感じられたところですが、ライバル、特にヤマハの2台、ホンダ1台、結果的に優勝したドゥカティのレベルアップは大きく、今後はそこにいかに迫ることが出来るかが課題になると思います。決勝はその4台が抜け出し、序盤に長島哲太選手と少しバトルをする展開となり、そこでタイヤを少し消耗してしまったため、終盤に野佐根航汰選手が見えてきたのに、追いつけずに終わってしまいました。そのあたりのマネージメントも考えなければいけませんね。この後は、すぐにオートポリスの事前テストになりますが、オートポリスのコースは相性的に良いと思うので、自分自身のレベルアップが図れるようさらに頑張ります」
「事前テストの走り出しから調子が良く、予選では気になる部分を消そうとセットアップしたら、逆に酷くなってしまって転倒してしまいました。セットを戻し、微調整して決勝に向かいました。レースはスタートであまりポジションを落とさずに出られたのでこの調子ならいけるなと思っていたのですが、馬の背コーナーの入口でブレーキングしたら前を走る荒川選手に追突しそうになり、ギリギリで避けられたのですが、耐えきれず転んでしまいました。流れ的には悪くなかったのですが、予選、決勝とうまく結果につなげることができませんでした。あのまま荒川選手の後ろにいれば表彰台争いができたかもしれませんね。もったいなかったです。」

「レースに参戦するために新チームを作り、1週間前の事前テストから走り始めました。バイク自体は去年使っていたものですが、ケガのため昨年の7月のレースから走らせていないので、状態の確認からスタートしました。そのため、昨年の後半2戦でトライしたかった要素を入れながらテストから走り、チームも頑張ってマシンを仕上げてくれ、予選4番手まで進みました。ドライであれば決勝はもう少しいける自信があったのですが、雨になって路面状況が変わってしまい、非常に厳しい戦いになってしまいました。コースにとどまるのがやっとという状況で、本当に苦しいレースでした。ただ、今年はテストをする予定もあるので、そこでしっかりマシンを仕上げていきたいと思います。」

「今シーズンに向けたテストは昨年の暮れに岡山サーキットから始まりました。そのテストはEWCの低温用タイヤ開発のためのもので、極寒の中で走っていますので、その後の2月の岡山テストも寒かったですが、コンディションに影響されることなくセッションを進めることが出来ていました。それは先週の事前テストも同様で、テスト項目をこなしつつ、アベレージも高めることが出来、自分の成長を感じながら良いテストとなりました。ただ、着実にマシンのセットアップと自分の走りのレベルを積み上げていったのですが、最後の最後に低い路面に足下をすくわれてしまって転倒したのは、ちょっと誤算でした。でも流れ自体は良かったので、インターバルの1週間で気持ちを切り替え、このレースウイークに入りました。やはりコンディションは同じような低温だったのですが、チームと自分自身はそこへの対応がテストからうまく出来ていたので、リズム良く走れていました。各セッションの順位を見ても、コンスタントに上位に入ることが出来ていたので、手応えを感じながら予選を迎えたのですが、コンディション不良ということでキャンセルになってしまったのは、そこへの対応を準備してきた我々にとっては寝耳に水でした。でもそれを覆すことは出来ないのでとにかく決勝へ気持ちを切り替え、集中して今日の朝のウォームアップ走行、決勝へと向かいました。赤旗中断前のレースはスタートで少し出遅れましたが、フィーリングはすごく良かったので、とにかく落ち着いて前のマシンを抜くことに集中していたら、赤旗中断となりました。再スタートはうまくいき、3位争いの中に加わることが出来て4番手に上がったので、前を走る岡本裕生選手（ヤマハ）をどこで抜こうか見ていたら、自分の方がペースが良いし、その前のトップグループとの差も広がらないので、早めに前に出てトップを追ってみようと3番手に出ました。そこから無理なプッシュをしていたわけではないのですが、いきなり自分の下からマシンがなくなってしまい、転倒してしまいました。残念な結果ではありますが、自分の成長、マシンのセットアップも進んだので、良いレースウイークになりました。」

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