5月25日（土）、26日（日）に宮城県・スポーツランドSUGOで、「2024 MFJ全日本ロードレース選手権シリーズ 第3戦 スーパーバイクレース in SUGO」が開催された。このレースにスズキ勢から、JSB1000クラスにAutoRace Ube Racing Teamの津田拓也、ST1000クラスにTeam TITAN-TKR SUZUKIの村瀬健琉が参戦した。

レース開催の1週間前となる5月14日・15日に事前テストが行われた。二日間とも安定したコンディションで、津田はレースに向けてセットアップを進めて、初日を1'27.476で8番手、二日目は1'27.612で9番手となった。

レースウイークも3日間とも安定したコンディションで、すべてのスケジュールを行うことができた。 ウイーク初日は30℃近くまで気温が上がったが、風が冷たいことから路面温度もそれほど上がらず、体感的に涼しさを感じるコンディションとなった。走行1本目、津田はテストからのセットアップを進め、8周目にこのセッションのベストタイムとなる1'27"661をマークして7番手に付けた。2本目は1'28.052で11番手、総合8番手で初日を終えた。

2日目の土曜日は午前中に予選、午後にレース1が行われる。この日も前日同様風が強く、1コーナー、バックストレッチともに追い風となる。30分間の予選を津田は1'29"589でスタート。2周目に1分28秒台、3周目に1分27秒台とタイムを削っていく。2度ほどピットインしながら走行し、8周目にこのウイーク初の1分26秒台へ入れ、10周目にベストタイムとなる1'26"815をマーク。セカンドベストは8周目の1'26"987。この結果、レース1が7番グリッド、レース2が6番グリッド獲得となった。

レース1が始まる頃には風が止み、路面温度は上がっていく。レースがスタート。まずまずの飛び出しで、7番手で2コーナーを立ち上がっていく。2周目に1分27秒台後半、3周目1分27秒台中盤へとタイムを上げていくが、4周目に1台にパスされ、その影響でタイムを1分28秒台に落とす。それでも6周目にはまた1分27秒台へタイムを戻し、ポジションアップをねらう。そのねらい通り、7周目に2台をパスして6番手へポジションアップ。この6位争いの集団の先頭に出る。このまま、この集団を引っ張りたいところだったが、8周目に3台にパスされ、さらに10周目にも1台に抜かれ10番手となる。それでも諦めることなく、集団でのバトルの中で一時は1分30秒台まで落ちたタイムを12周目には1分27秒台に上げてプッシュし続け、17周目に1台をパスし、9番手へ浮上。そのまま9位でチェッカーとなった。

日曜日は風が穏やかで、夏を感じさせる暑さとなった。朝のウォームアップ走行は9時30分から15分間行われた。このセッションで津田は7番手に付けた。

レース2は午後1時55分から、レース1と同じく22周で行われた。津田はレース1に続いて順調にスタートを切って6番手で2コーナーを立ち上がる。4コーナー入り口で1台にパスされ、7番手となる。タイム的には2周目に1'27"520、3周目1'27"648、4周目1'27"871とコンスタントに1分27秒台をキープ。ポジションアップをねらうが、なかなかコンスタントにそのペースを維持出来ない。結局、22周のレースを前日同様の9位でゴールした。

ST1000クラスの村瀬も事前テストに参加した。今年仕様のマシンでスポーツランドSUGOは初ライドであったが、走り出しから順調で、9周目に1分30秒台へ入れると、16周目には1'29"679と29秒台へ入れる。その結果、最初のセッションは3番手という滑り出しとなった。2本目も順調に走行を重ね、1'29.330のタイムで4番手に付けた。3本目は1'29.296で7番手。翌日も1本目の13周目に1'28.889と初の28秒台へ入れ、4番手となる。2本目でも28秒台へ入れ、1'28.449とタイムを詰めて4番手でテストを終えた。

レースウイークに入っても好調さを維持。金曜日1本目に1'28"548とまたしても28秒台へ入れ、その後も3ラップほど28秒台をマークした。2本目も順調に走行を重ね、4ラップほど28秒台をマーク。ベストは1'28"256で、4番手のポジションで初日の走行を終えた。

土曜日の30分間の予選では、計測1周目に1'29"244、2周目に1'28"741と28秒台へ入れ、4周目にベストとなる1'28"580をマーク。さらにタイムを上げたかったが、転倒がありタイムの更新はならず、決勝は8番グリッドからスタートすることとなった。

決勝日朝のウォームアップ走行でも1'28.974で5番手に付け、好調を維持。

午前11時55分から18周のレースがスタート。まずまずのスタートを見せた村瀬は8番手あたりで2コーナーを立ち上がる。4周目に1つポジションを上げ7番手を走行していたが、5周目の馬の背コーナーで転倒・リタイヤとなった。結果的にこのレースは、村瀬の前を走っていた荒川晃大選手（ホンダ）が3位表彰台に上がっており、転倒前までその荒川選手を上回るペースでその背後に迫っていただけに、残念な転倒でレースを終えてしまうことになった。