「木曜、金曜と決勝へ向けたタイヤチョイスの作業を行いました。結果的に土曜、日曜と路面温度が上がってしまい、それに対して木、金はそこまで温度が上がっていなかったので、選択したタイヤが厳しい状況になってしまいました。両レースとも6位で終わってしまい、表彰台獲得を狙っていたのでそこは残念ですが、自分的には鈴鹿で2分06秒前半が自己ベストで、予選でそれを更新できたのは良かったと思います。両レースともにうまくスタートで飛び出せ、展開的には中須賀克行選手(ヤマハ)に余裕があるのは分かっていたのですが、なんとか食らいつけそうな位置にいたのでアタックしたのですが、そこでタイヤの力を使ってしまい、中盤以降の余力がなくなってしまいました。ライダー側でできるトライは全部してみたのですが厳しかったですね。今シーズン、ずっと抱えていた問題に対しては新しい対策をしてみたのですがこれが功を奏したので、その点もとても大きな収穫です。リザルト的には満足のいくものではありませんが、前に進むことのできる要素は得られたので、次戦以降の戦いが楽しみになりました。また、無転倒でシリーズをクリアするという目標を今回もクリアできたので、その点も良かったです。今回も応援していただいている皆さんの期待に応えられず、申し訳ない気持ちで一杯です。いつも応援、ありがとうございます。良いレース結果を報告することはできませんでしたが、前進できたレースでもあったので、ぜひ今後に期待してください。」

「予選はセカンドローまでに入るという目標で作業を進め、結果的にフロントロー3番手となったので、そこまでの流れは良かったですね。決勝はスタートも悪くなく、序盤は5番手で様子を見ていたのですが、少しずつ加速が悪くなっていき、それほど大きな問題には感じていなかったのですが、シフトアップのタイミングがどんどん遅くなり、異音もしてきたので諦めてピットに入りました。マシンのセットアップもうまく進んでいましたし、終盤に勝負できる車体に仕上げていたのに、そこまでたどり着けずにレースを終えてしまったのは本当に残念です。勝負できる手応えが十分あっただけに、本当に悔しい気持ちでいっぱいです。」

「木曜日の1本目はトラブルが出てしまい、その対策をして2本目から走り出しとなりました。金曜日はセットアップを詰め、タイムアタックに入ろうとしたところで転倒してしまい、流れをそこで作れずに終わってしまいました。予選では別のトラブルが出てきてしまい、それに自分がうまく対応しきれず、我慢の走りになってしまいました。決勝に向けて大幅にセッティングを変更したのですがあまり解決にならず、発生する症状になんとか対応しようとトライを続けたのですがうまく消せず、それでも12位まで追い上げることはできたのですが、そこでチェッカーとなってしまいました。セッティングの問題なのか車体の問題なのか、まだ原因がつかめていないのですっきりしないので、できればテストして解決策を探れればと思っています。」

「木曜日から走り始めたのですが、1000ccマシンで鈴鹿サーキットを走るのが2回目で、その1回目もあまり周回数を重ねられていないことから、まずはコースのライン取りというところからスタートしました。順調とまではいきませんがタイムが徐々に上がってはいたのですが、その伸びが一定のところで止まってしまいました。それはひとえに自分のライディングの問題で、バイクの走らせ方のイメージがまだまとまっていないことが明確な課題となりました。ただマシンのフィーリングはとても良かったので、自分の走りのイメージがうまくまとまれば、予選で一桁は狙えたと思います。決勝に関してはとにかく前に行くという気持ちは持っていたのですが、抜く技術がまだ自分にはなく、それで序盤で前に行けなかったのが今回の反省です。でも決勝ではベテランライダーの星野知也選手(BMW)の後ろに付いて走ることができ、1000ccマシンの走らせ方が学べたので、それは大きな収穫となりました。1000ccマシンの乗り方が少し理解できたというか、頑張るポイントと無理をしない場所というのが見え、うまくマシンを走らせる方法がこのレースで見付けられたかなと思います。現状ではトップと25秒離れているので、一歩一歩にはなりますが、その差を詰めていきたいと思います。」