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2017年4月23日
全日本モトクロス選手権 第2戦 関東大会 オフロードヴィレッジ（埼玉県）
小島庸平が２戦連続３位表彰台を獲得
深谷広一は怪我の影響で苦戦を強いられながらも手応えを掴む 
今シーズンのＴｅａｍ ＳＵＺＵＫＩは、タイトル奪還を目標に掲げる小島庸平と新加入した深谷広一が新型ＲＭ－Ｚ４５０ＷＳでＩＡ１クラスに参戦。渡辺 明監督の下、昨シーズンを持って現役を引退した熱田孝高氏がライディングアドバイザーとして選手を支える。小島は第１ヒートが４位。第２ヒートでは開幕戦に続き３位表彰台を獲得し総合も３位。開幕直前の怪我でまだ万全の体調ではない深谷は、両ヒート７位の総合８位でこの大会を乗り切った。
ＩＡ１クラス第１ヒート。予選４番手から決勝に臨んだ小島は、スタートでやや出遅れるもすぐにポジションを上げてオープニングラップを６番手でクリア。２周目、平田 優（ヤマハ）をパスしてひとつ順位を上げた小島は、上位の争いからはやや遅れたものの、荒れたコースの中、確実に周回を重ね、このポジションをキープしてチェッカーを受けた。一方深谷は、１周目１１番手のポジションからレース開始。前半４台をパスして７番手に順位を上げた深谷は、終盤、星野優位（ＫＴＭ）の追撃を受けたがこれを抑え込み、７位のポジションを確実にキープしてフィニッシュした。 ＩＡ１クラス第２ヒート。ヒート１よりもイン側のゲートを選択した小島は、確実にスタートを決めて１周目を３番手でクリア。前半、前を走る成田 亮（ホンダ）にプレッシャーをかけた小島は、８周目に隙を付いてこれをパスし２番手に浮上。レース折り返しの１０周目にひとつ順位を落とした小島は、後半単独走行となるもののしっかりとペースを維持して３位でフィニッシュ。開幕戦に続き２戦連続となる表彰台登壇を果たした。一方の深谷は、まずまずのスタートを決めて９番手で１周目のコントロールラインを通過。５周目、先行する大塚豪太（ホンダ）と平田 優（ヤマハ）を立て続けにパスし７番手にポジションを上げた深谷は、後半、伊藤正憲（ヤマハ）を抜いて更に一つ順位を上げるが、１３周目に一旦は抜いた平田の先行を許し再び７番手後退。終盤、確実にフィニッシュすることを優先した深谷は、このポジションをしっかりと守ってチェッカーを受けた。 小島庸平(IA1) 第1ヒート5位／第2ヒート3位 総合4位 「土曜日からいいリズムが掴めず苦戦しました。いろいろ試してみたんですが、逆にセッティングを外してヒート1はペースが上がらなかった。去年まではこれで行こうと割り切って臨めたんですが、新しいマシンの造り込みの過程なので、データの不足はどうしても出てきてしまう。ヒート1はトップ争いができなかったので、その点を反省してヒート2はスタートに集中しました。それでも前の2台を逃してしまったのは悔しいですね。ただ、今の時点でのベストは尽くせたし、ポイント争いも前と離れていないので、シーズン後半にチャンピオン争いができるようにしっかりと取り組んで行きます。」 深谷広一(IA1) 第1ヒート7位／第2ヒート7位 総合8位 「開幕戦は雨に助けられたけど、晴れのコンディションではまだまだ詰めきれない部分が多くて、怪我の回復具合という面からも苦戦は覚悟していました。スタート重視のコースレイアウトで、決まれば少しは違う展開になったと思うし少しはアピールできたと思うんですが、もったいないレースをしてしまいました。予選、レースを走り切って、バイクのポテンシャルと、まだまだ詰められる部分が多いことを実感できたのが唯一の収穫でしたね。次は得意なコースだし、1カ月のインターバルがあるので、全部が埋めきれるとは思っていないが、出来る限り納得のいくレベルに持って行きたいと思っています。」 渡辺 明 監督 「前回のマディから今回は快晴のレース日和となり、その中で小島がトップ争いをしてくれたことは良かった。高いレベルでレースをしないとマシンの開発も進みませんからね。毎年シーズンの後半はウチのチームのペースになる。だから序盤の１～３戦で上位から離されないことが課題。そういう意味で、全体としては悪くはない。小島のヒート1は力が入り過ぎてペースを乱してしまった。ヒート2は身体も解れたのか、思い切って走って、前の2台は逃がしてしまいましたが、成田を抜いて表彰台に上がってくれました。深谷はもう少し順位を上げることができたはず。これは怪我の影響もあって十分な走り込みができなかったことが原因。レースを重ねれば体力的にも着実に良くなっていくと思っています。」
IA1 ヒート1結果
IA1 ヒート2結果
IA1 ポイントランキング
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