バーグマン400 ABS

水冷DOHC399cm³単気筒エンジンは、街中でも扱いやすく、高速走行もゆとりあるパフォーマンスを発揮。スズキデュアルスパークテクノロジーの採用や、インジェクターを高微粒化タイプに変更することで、平成32年（令和2年）国内排出ガス規制に対応しながらも、高級感のあるフィーリングを実現。

1気筒あたり2本のスパークプラグを持つスズキデュアルスパークテクノロジーを搭載。
イリジウムプラグの採用とあわせ、高い燃焼効率を実現することにより、スムーズな出力特性と高い燃費性能、排出ガス低減に貢献する。

トラクションコントロールシステムは、前後輪の速度センサー、スロットルポジションセンサー、クランクポジションセンサーの情報により、リヤタイヤのホイールスピンを検出した際、速やかにエンジン出力を低減するシステム。このシステムは、オフにすることもできる。

• トラクションコントロールシステムは、あらゆる条件下で後輪のスリップ（スピン）を完全に制御したり転倒を防止したりするものではありません。

• インジケーターランプは撮影用に点灯させたものです。

ワンプッシュでエンジン始動が可能なスズキイージースタートシステムを装備。