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イモラ・サーキット

2011年9月25日 スーパーバイク世界選手権第11戦 ファブリッツィオ、無念のリタイアで次戦に賭ける

ファブリッツィオ、無念のリタイアで次戦に賭ける

2011年9月25日 スーパーバイク世界選手権第11戦 ファブリッツィオ、無念のリタイアで次戦に賭ける

 イタリアのイモラで開催されたスーパーバイク世界選手権第11戦、チームアルスタースズキのミッシェル・ファブリッツィオは、第1レースのスタート後2ラップ目でクラッシュによりリタイア、第2レースも11ラップの時点でリタイアを余儀なくされ、試練の一日となった。

 地元イタリアのファンの前で雄姿を披露するべく、ファブリッツィオは第1レースで(11番グリッド)スタートから積極的に出ると、オープニングラップを終えた時点で7番手に浮上した。しかし、まさしく次のラップを走っていたその時、エンジン左側がシケインの縁石に接触、バランスを失い転倒した。幸いファブリッツィオに怪我はなかったが、再スタートはできなかった。

 続く第2レースでは、1ラップ目で9番手、その後さらに7番手まで順位を上げたが、ギアシフトに何らかの不調を感じたため、11ラップを走ったところでやむなくコースサイドにマシンを寄せた。

 第1レースは1位J・レイ(ホンダ)、2位芳賀紀行(アプリリア)、ポイントリーダーのC・チェカ(ドゥカティ)が3位となった。第2レ-スもスタートからリードしたレイが連勝するかに思われたが、レース終盤でバッテリーコネクターのトラブルによりリタイア、代わって芳賀とチェカによるトップバトルとなった。チェカは16ラップの最終シケインへのアプローチで芳賀の前に出るとそのまま逃げきり、芳賀に4秒以上の差をつけてチェッカーを受けた。3位にL・キャミア(アプリリア)、4位にE・ラバティ(ヤマハ)、5位にはL・ハスラム(BMW)が入った。

RIDER COMMENT

ミッシェル・ファブリッツィオ

ミッシェル・ファブリッツィオ
ミッシェル・ファブリッツィオ
第1レース DNF・第2レース DNF

「今日の結果にはとてもがっかりで、また苛立たしい。スターティンググリッドの位置も理想的とは言えなかったが、自分としてはレースペースも良く、トップ争いに食い込めるチャンスだと思った。第1レースはスタートも良かったが、シケインで少しアグレッシブに突っ込み過ぎたようで、エンジンの左側が縁石にぶつかって転倒した。一瞬の出来事で、リカバリーはできなかった。マシンに駆け寄り、再スタートしようとして壊れたフェアリングの一部を外してみたが、ダメージが大きく、レースに戻るのは諦めた。第2レースは手堅いスタートから着実に順位を上げようと思い、用心深く攻めていった。しかしながら、間もなくシフトダウンにトラブルが生じて、しばらく走り続けたが、段々フィーリングが悪くなったので、最後はコースサイドに寄った。前回のニュルブルクリンクでもがっかりしたが、今日はそれ以上にアンラッキーも重なってとても残念な結果だ。自分の走りそのものは非常に調子が良いのだが、このところの4戦ではそれを発揮できないでいる。次戦のマニクールでは流れを変えて、ぜひとも良い結果を出したい。」

RESULT FINAL 第一レース

順位 ライダー メーカー
Time/gap
1位 J・レイ ホンダ
38'03.396
2位

芳賀 紀行

アプリリア

+0.111
3位 C・チェカ ドゥカティ
+9.449
4位

T・サイクス

カワサキ

+9.792
5位

E・ラバティ

ヤマハ
+14.699
DNF

ミッシェル・ファブリッツィオ

スズキ
+20Laps

RESULT FINAL 第二レース

順位 ライダー メーカー
Time/gap
1位 C・チェカ ドゥカティ
38'04.538
2位

芳賀 紀行

アプリリア

+4.631
3位 L・キャミア アプリリア
+15.159
4位

E・ラバティ

ヤマハ
+17.195
5位 L・ハスラム BMW
+17.388
DNF

ミッシェル・ファブリッツィオ

スズキ
+11Laps

OVERALL RESULT

順位 ライダー メーカー
ポイント
1位 C・チェカ ドゥカティ
417
2位

M・メランドリ

ヤマハ

320
3位 M・ビアッジ アプリリア
281
4位

E・ラバティ

ヤマハ
256
5位 L・ハスラム BMW
187
6位 L・キャミア アプリリア
171
10位 ミッシェル・ファブリッツィオ スズキ
141

MANUFACTURER POINT

順位 マニュファクチャラー
ポイント
1位 ドゥカティ
441
2位 アプリリア
376
3位 ヤマハ
375
4位 BMW
232
5位 カワサキ
192
6位 ホンダ
162
7位 スズキ
158
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