７月６日、ポルトガル　アルガルベのポルティマオサーキットで開催された2014ｅｎｉ ＦＩＭ世界スーパーバイク選手権シリーズ第８戦、ボルトコム クレセント スズキのアレックス・ローズが第２レースで堂々の４位となる健闘を見せた。その第２レースは雨天が影響し、第１レースの２０ラップから１８ラップに短縮されておこなわれた。１１番グリッドからスタートしたローズはウェットコンディションの路面にスピンを余儀なくされ、スタート後の第１コーナーで１３番手となってしまうが、その後２ラップを終えて９番手に浮上すると、ヨシムラによってエンジンチューンされたスズキGSX-R1000と共に冷静に追い上げ体制へと入った。やがて雨足が弱まるにつれてローズのペースも上がり、１２ラップ目にはトップグループにいたアプリリア勢２台が接触して順位を落としたことで、６番手となったローズは接近する計４台で熾烈な３位争いのバトルを展開した。そして１５ラップ目には４番手に浮上し、このまま追い上げれば３位表彰台の可能性も見えたが、ローズ自身に惜しいミスがあり５番手へと後退、それでもラスト２ラップでＬ・ハスラム（ホンダ）をかわし、４位でフィニッシュした。

　ドライコンディションの第１レースでもローズは６位となり、確実にポイントを獲得した。第１レースは鮮やかなスタートからオープニングラップを終えて７番手、レース前半は10番手となるシーンもあったが、11ラップ目に他の２台の転倒で白旗が振られローズは８番手となり、終盤でさらに追い上げ６位でチェッカーを受けた。

　一方、チームメイトのユージン・ラバティは第１レース８位、第２レースは９位とし、ポイントランキングを８位に上げて今大会を終了した。第１レースでは終盤で６番手につけたものの、最終ラップでバックマーカーとの接触があり８番手に後退したことが悔やまれた。さらに雨のレースとなった第２レースでは、７番グリッドスタートのラバティは不本意なスタートにより１３番手に後退するが、その後は粘り強い走りで、ラスト２ラップで最速ラップをマークし９位まで追い上げた。

　決勝日は曇り空、気温21度で観戦には程よい気候だったが、第２レースは雨雲に覆われ雨のレースとなった。第１レースはＴ・サイクス、EVOクラスでＤ・サロムのカワサキ勢が、第２レースはＪ・レイ（ホンダ）、EVOクラスはＳ・バリエ（ＢＭＷ）がそれぞれ制した。

　ボルトコム クレセント スズキは、次戦７月１３日におこなわれるＷＳＢ第９戦に向け、アメリカのラグナセカへと移動する。

「昨日の予選で転倒したために今日は４列目からのスタートになりましたが、６位と４位という結果を出すことができて良かったです。第２レースは、もしミスがなければポディウムにも上がれた展開でしたが、それでも４位まで追い上げることができたことで満足しています。マシンについても、どういった改善をすればさらに良くなるかが解り、今後のための多くの情報を得ることができました。これもチーム全員のおかげです。昨日のクラッシュのあと、チームは午前１時半までかかって修理をしてくれました。本当に感謝しています。彼らにポディウム登壇をプレゼントできればもっと良かったのですが、来週のラグナセカでまた頑張りたいと思います。ラグナセカは初めてですが、全体にタイトでコーナーテクニックが問われるコースと聞いているので、得意とするコースなのではと今からとても楽しみです。」

「スーパーポールと決勝２レース以外のセッションでは、いつもトップ４に入るタイムだったのですが、第１レースは非常に残念な結果でした。霧雨が降っていたこともあって慎重になり、思い切った走りができないまま終わってしまったという感じです。ラストラップでバックマーカーに阻まれ、６番手から８番手になりましたが、６位も８位も自分にとっては不満な結果に変わりはありません。第２レースはスタートから調子が出ず、終盤には少し良くなったもののペースは上がらないままでした。ポディウムを狙っていただけに、８位と９位ではまったく悔いの残るレースです。」

「今回は嬉しい部分と残念な部分とが入り混じって複雑な心境です。今朝のウォームアップでの調子も良く、ドライコンディションのままならば好結果が期待できましたが、思ったような展開になりませんでした。燃料セッティングや路面温度、天候などの条件は朝の時と同じだったので、タイムも同様に出るはずですが、何故なのか解りませんでした。良い結果を出すためには、スタート後の数ラップの展開に照準を合わせたマシンセッティングが大変重要です。ユージンもアレックスも第１レースの終盤で必死に追い上げましたが、それではすでに時遅しで、ポディウム獲得はどうしても難しい。第２レースはこれまでの好天から打って変わってウェットとなりましたが、アレックスが一時は１３番手だったにもかかわらず４位まで追い上げたのは驚きました。トップ３にも離されず、ポディウムにあともう一歩という素晴らしい走りでした。ユージンについては、第２レースがウェットだったとはいえ前半でまったくペースが上がらず、しかしそのうちに最速ラップで４番目のタイムを出しましたが、何故あのような走りになってしまったのか不可解ともいえる印象でした。ウェットであれドライであれ、予選でもっと良い順位を獲得して、決勝ではレース前半にトップグループに加わる展開をしなければ勝ち目はない。そのための方法を見つけるのは簡単ではありませんが、チーム一丸となって取り組んで行きます。」