エンジン
低中速の出力性能が高いRM-Z450の449cm3DOHC4バルブエンジンは、インテーク、エキゾーストカムシャフトプロフィールの変更によりエンジン出力フィーリングを向上。
フューエルインジェクション
バッテリーレス･フューエルインジェクションは、スロットルボディ(インジェクター)の信頼性をアップ。また、車両付属のショートカプラーにより3種類のFIマップを容易に切り替えることが可能。（燃料薄目/標準/濃目）
車体
アルミツインスパーフレームは、高い直進安定性とコーナリング性を実現。フットレストをチタン製とし、軽量化を実現。
・新グラフィックデカールの採用
・圧縮比を12.2から12.5へ変更
・メンテナンス時に使用する燃料ラインキャップを同梱
・ドライブシャフトオイルシールリテーナーを追加し、耐久性をアップ
・フューエルホースの材質を変更
・カムプロフィール、エキゾーストバルブスプリングを見直し、出力特性をアップ
・エキゾーストパイプ、マフラーの構造を変更し、新騒音規制に対応
・ニードルローラー数変更による耐久性のアップ
・エンジンマウンティングナットをUナットに変更し、整備性をアップ
・オイル注入口の位置を変更し、整備性をアップ
・フロントキャリパーへのアルミピストン採用によりブレーキフィーリングをアップかつ、軽量化
・サスペンションのセッティングを変更し、走破性・安定感をアップ
