GSR250

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スタイリングデザイン

先進の機能と卓越した造形美を融合した、圧倒的な存在感

細部までつくり込まれたスタイルは、乗るたびに歓びを感じさせ、あなたを別世界へと誘う。
ゆとりのライディングポジションはどこまでも走りたくなる情熱を呼び起こす。

ヘッドライト

B-KINGイメージの異形ヘッドランプ採用により精悍なフロントマスクとしました。小さめでシャープなヘッドライトカウルを採用することで、ボディの大きさをより強調し、力強いフォルムを実現しています。

※B-KING:2001年の東京モーターショーにコンセプトモデルとして参考出品し、2007年海外向けモデルとして発売。1340cm3直列4気筒DOHCエンジンを搭載したネイキッドモデル。

フューエルタンクカバー

B-KINGをモチーフに、フロントウィンカーをビルトイン。 新規性と堂々としたボリューム感を表現しています。

※B-KING:2001年の東京モーターショーにコンセプトモデルとして参考出品し、2007年海外向けモデルとして発売。1340cm3直列4気筒DOHCエンジンを搭載したネイキッドモデル。

テールランプ

ブレーキランプの外側をクリアレンズで覆うことによるダブルレンズの効果によって、高級感を表現しています。

エキゾーストマフラー

左右2本出しのエキゾーストマフラーは、エンジンから外側に張り出すようにレイアウトし、圧倒的な存在感を強調、輝くクロームメッキが流れるような美しいラインを持たせました。マフラーエンドにはテーパー状のエンドキャップを装備し、迫力あるリヤビューとしました。

パフォーマンス

扱いやすさとパワフルさを兼ね備えた、ロングストローク水冷2気筒エンジン

ロングストロークエンジン

快適性、環境性を実現した水冷SOHC2気筒ロングストロークエンジン(ボア53.5mm×ストローク55.2mm)は、一体型クランクシャフトと分割コンロッドを採用。180度位相クランクに偶力バランサーを装備して振動を抑え、快適な乗り心地を提供します。

出力特性

低中速の常用域(4,000rpm前後)を重視したロングストロークエンジンに加速に優れた6速トランスミッションを組み合わせ、街乗りからツーリングまで幅広いシーンで乗りやすさを実感できます。最大出力は、18kWを8,500rpm、最大トルクは、22N・mを6,500rpmで発生します。

フューエルインジェクション

燃焼を緻密にコントロールするため、FIを採用。各種センサーからのフィードバックを基に状況に応じた最適な噴射量、噴射タイミングなどを電子制御することで、環境、燃費に配慮しています。また、スロットルレスポンスにも貢献し、冷機状態から完暖機状態まで安定した性能を発揮します。

リヤサスペンション

モノサスペンションを採用。リヤまわりをすっきりさせることができ、デザイン性の向上にも貢献します。また、7段階のプリロードアジャスターを装備。ライダーの好みに合わせて調整ができます。

コンフォート

ゆとりと上質を感じる、乗る人のことを考えた快適装備。

多機能デジタルメーター

1.液晶ディスプレイ
メーター右側には大型の液晶ディスプレイを配置。速度計、燃料計、オドメーター、ツイントリップメーター、ギヤポジションインジケーター、メンテナンスインジケーター、時計が表示されます。

●セレクトボタンでオドメーター、ツイントリップメーター、時計の順序で切り替わります。

ギヤポジションインジケーター
現在、どのギヤに入っているか、一目でわかるギヤポジションインジケーター。ユーザーには心強い装備。

メンテナンスインジケーター
オイル交換の時期を知らせてくれます。初回は1,000kmで表示、リセット後は6,000kmごとに表示します。初回の1,000kmを過ぎると500〜6,000kmの範囲で設定を調整することができます。

2.LEDインジケーター
視認性の高いLEDを採用。

3.エンジン回転インジケーターライト
エンジン回転数が設定値に達すると、エンジン回転インジケーターライトが点灯または点滅し、シフトアップのタイミングをお知らせします。点灯方式、回転数の設定は、エンジン回転インジケーターライトの設定モードで変更することが可能です。

※エンジン回転インジケーターライトが点灯または点滅に設定されている場合は、マークが表示されます。
※エンジン回転インジケーターライトを点灯または点滅させたくない場合は、エンジン回転インジケーターライトの設定モードで消灯に設定してください。

アジャスター付きブレーキレバー

フロントブレーキレバーは、ライダーの好みや手の大きさに合わせ、グリップとの間隔が5段階に調整できます。

大型グラブバー

スタイリッシュなアルミ製のグラブバーは、大型で握りやすく、パッセンジャーをサポートします。

センタースタンド

ドライブチェーンの調整、メンテナンスなどに便利なセンタースタンドを標準で装備しました。

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