Vストローム250 ABS / Vストローム250

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ENGINE PERFORMANCE

カムシャフト

カムプロフィールは、もっともよく使われる速度域である発進~90km/hにおいて優れた加速性能を実現する。

スパークプラグ

燃焼効率向上のため、プロジェクトタイプ(突出し型)のスパークプラグを採用。スロットルバルブの低開度時におけるレスポンスを向上させ燃費の向上にも貢献している。

フューエルタンク

タンク容量は17Lを確保し、高い燃費性能と相まって、ツーリングにおいての安心感につながります。

シリンダーヘッド

フリクションロスを最小化するためにローラータイプのロッカーアームを採用。

シリンダー

ホーニング方法を最適化することで、シリンダー壁面のオイル保持性を向上。ピストン、ピストンリングとのフリクションロスの低減を図った。

インテークバルブデザイン

インテークバルブのステム部をウエスト化し、吸入抵抗を少なくすることで、燃焼効率を向上。エンジンの性能向上と排ガス低減に貢献している。

エキゾーストシステム

2-1エキゾーストシステムは、触媒の前のチャンバー形状を最適化したことにより、ライディング時の使用頻度が高い中間加速を向上させながら、排ガス浄化性能にも貢献する。

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