- ●大会名／2009全日本モトクロス選手権シリーズ第9戦中国大会 ●開催日／2009年10月10日〜11日 ●会場／広島県 グリーンパーク弘楽園
- ●主催／(財)日本モーターサイクルスポーツ協会 中国支部 ●天候／晴れ ●観客／1万700人
この日は未来のトップライダーを育てるチャイルドクロスも開催されました。国産50㎤モデルが競うＡクラスはエントリー全38台、回を重ねる毎に、ＳＵＺＵＫＩ ＤＲ-Ｚ50の多さが目立っています。スターティンググリッドにあふれたイエローカラーが眩しいほど。いよいよスタートとともにエンジンフルオープン！ＤＲ-Ｚ50同士の熱いバトルが繰り広げられました。結果は1位から3位を含めてＳＵＺＵＫＩマシンが上位を独占したのでした。表彰台では全員が疲れも見せずとても誇らし気で、ライバルと握手を交わしてお互いの健闘を讃えあう、この日の平均年齢は7.7歳ながら、そんな大人顔負けのシーンも見られました。
スズキのイエローマシンが圧倒的多数を占めるチャイルドクロス。チャイルドクロスはＤＲ-Ｚ50同士のバトルの末、クラス上位を独占。
イベントパドックのＳＵＺＵＫＩブースでは、8月に発売された2010年モデルのＲＭ-Ｚ250、ＲＭ-Ｚ450とＤＲ-Ｚ50が展示されました。新たにバッテリーレス フューエルインジェクションを装備して登場したＲＭ-Ｚ250は、全体にわたる走行性能の大幅な向上にスリムでスタイリッシュなデザインを伴い、その実車を間近に体感できるとあって、パドックへ詰めかけたファンの注目を浴びていました。決勝日のお昼休みにおこなわれたワークスライダーサイン会でも、ブース前にはＳＵＺＵＫＩファンの長い列が続き、スタッフが汗だくになって列の整理に追われるほど。「頑張って」「応援してます」というファンからの熱い声援の数々に、ライダー達もオリジナルポスターへのサインや握手で、にこやかに応えていました。
- お父さんとＤＲ-Ｚのライディングポジションを確認中？
- ニューモデルを展示、終日にぎわったＳＵＺＵＫＩブース。
- ＳＵＺＵＫＩガールが、とびきりの笑顔でこちらを見つめてくれます。
- 決勝日のお昼休みはワークスライダーサイン会が大人気。
レースでは、今年8月に発売された2010年モデルのＲＭ-Ｚ250とそのライダーに注目が集まりました。バッテリーレス フューエルインジェクションが新たに装備され、これに伴いエンジンおよびエキゾーストパイプ、マフラー等も全面的に新設計されて、全域での出力アップとスロットルレスポンスを実現しています。スリムでスタイリッシュなデザイン、作動性と吸収性がアップした前後サスペンション、軽量と強度を両立したアルミ合金製ツインラジエーター、剛性アップとともに安定性と衝撃吸収性を増したアルミツインスパーフレーム等、随所に性能アップを施し、レースで実力を発揮。今大会のＩＡ2クラス･第2ヒートでは、島崎大祐選手(＃53 Team SSC XP)が2010年モデルのＲＭ-Ｚ250で3位に入る健闘で、表彰台ではニューモデルのパフォーマンスの高さをアピールしていました。
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- RM-Z450とRM-Z250は競技車両のため、公道走行ならびに登録はできません。
