| 車名 | アドレスV125 | |||
| 基礎情報 | 乗車定員 (名) | 2 | ||
| 車両型式 | EBJ-CF4EA | |||
| エンジン | 型式 | F468 | ||
| 総排気量 (cm3) | 124 | |||
| 種類 | 空冷･4サイクル･単気筒・SOHC･2バルブ | |||
| 使用燃料 | 無鉛ガソリン | |||
| 最高出力（ネット） ( kW(PS)/rpm ) |
7.3(9.9）7,500 | |||
| 最大トルク ( N･m(kg･m)/rpm ) |
10(1.0）6,000 | |||
| 変速機 | Vベルト無段変速 | |||
| 車輌重量 (kg) | 97 | |||
| 環境性能情報 | 燃料消費率 | *60km/h定地走行燃費 (km/l) |
52.0 | |
| 排出ガス | 適合規制レベル | 平成19年規制に適合 | ||
| 二輪車モード 規制値 (g/km) |
CO | 2.0 | ||
| HC | 0.5 | |||
| NOx | 0.15 | |||
| 参考 | ||||
| 騒音 | 適合規制レベル | 平成13年規制に適合 加速走行騒音規制値：71dB(A) |
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| 環境負荷物質削減 | 鉛*1 | 自工会目標達成 （2006年1月以降使用量60g以下） |
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| 水銀*2 | 自工会目標達成 (2004年10月以降使用禁止） |
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| 六価クロム | 自工会目標達成 (2008年1月以降使用禁止） |
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| カドミニウム | 自工会目標達成 (2007年1月以降使用禁止） |
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| 自工会目標適用除外部品 | ＊1：鉛バッテリー（リサイクル回収ルートが確立されている ため除外） ＊2：ナビゲーション等の液晶ディスプレイ、コンビネーション メーター、ディスチャージドヘッドランプ、 （交通安全上必須な部品の極微量使用を除外） |
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| 環境への取り組み | リサイクル | リサイクルし易さ（リサイクルし易い材料の使用、樹脂製部品への材料名表示、 解体し易い構造など）を配慮 ムーバブルフェンダー、フィクスドフェンダー、UロックホルダーはPPリサイクル材使用 |
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| 環境負荷物質使用状況 | 鉛：電子基板･電気部品のハンダ､圧電素子など(PZTセンサー) | |||
| その他 | ||||
| その他 | ||||
| 2010.8.25現在 | |
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