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グラストラッカービックボーイ 10周年記念モデル
メーカー希望小売価格￥460,950（消費税抜き￥439,000）
■価格には保険料・税金（消費税を除く）・登録などに伴う諸費用は含まれておりません。
■価格はすべて参考価格です。販売価格は各販売店が独自に定めていますので、詳しくは販売店にお問い合わせ下さい。
| GRASSTRACKER BIGBOY SPECIFICATIONS（主要諸元※1） | ||
|---|---|---|
| 型 式 | JBK-NJ4DA | |
| 全長 / 全幅 / 全高 | 2,200mm / 910mm / 1,145mm | |
| 軸間距離 / 最低地上高 | 1,405mmmm / 200mm | |
| シート高 / 装備重量※2 | 790mm / 139kg | |
| 定地燃費※3 | 48.0km/L（60km/h） | |
| 最小回転半径 | 2.5m | |
| エンジン型式 / 弁方式 | J438・空冷・4サイクル・単気筒 / SOHC・2バルブ | |
| 総排気量 | 249cm3 | |
| 内径×行程 / 圧縮比 | 72.0mm×61.2mm / 9.2 | |
| 最高出力※4 | 14kW〔19PS〕 / 7,500rpm | |
| 最大トルク※4 | 21N・m〔2.1kg・m〕 / 5,500rpm | |
| 燃料供給装置形式 | フューエルインジェクションシステム | |
| 始動方式 | セルフ式 | |
| 点火方式 | フルトランジスタ式 | |
| 潤滑方式 / 潤滑油容量 | ウェットサンプ式 / 1.7L | |
| 燃料タンク容量 | 8.4L | |
| クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング | |
| 変速機形式 | 常時噛合式5段リターン | |
| 変速比 | 1速 | 2.636 |
| 2速 | 1.687 | |
| 3速 | 1.200 | |
| 4速 | 0.952 | |
| 5速 | 0.818 | |
| 減速比（1次 / 2次） | 3.238 / 2.866 | |
| フレーム形式 | ダイヤモンド | |
| キャスター / トレール | 28°00' / 92mm | |
| ブレーキ形式（前 / 後） | 油圧式ディスク / 機械式リーディングトレーリング | |
| タイヤサイズ（前 / 後） | 100/90-19M/C 57P / 130/80-18M/C 66P | |
| 舵取り角左右 | 39° | |
| 乗車定員 | 2名 | |
| 平成18年国内排出ガス基準に対応 | ||
| ※1主要諸元は道路運送車両法による型式指定申請書の数値です。（シート高を除く）※2装備重量は、燃料・潤滑油・バッテリー液を含む総重量となります。※3定地燃費は定められた試験条件のもとでの数値です。実際の走行は、この条件（気象・道路・車両・運転・整備などの状況）が異なってきますので、それに応じて燃費が異なります。※4エンジン出力表示は、「PS/rpm」から「kW/rpm」へ、トルク表示は、「kg・m/rpm」から「N・m/rpm」へ切り替わりました。〔 〕内は、旧単位での参考値です。■車体色はモニター表示のため、実物とは異なる場合があります。■この仕様は改良のため予告なく変更する場合があります。 | ||
スズキでは廃棄二輪車のリサイクルを推進しています。
※リサイクルマークがついていない車両であっても、2011年10月以降は、廃棄時にリサイクル料金のご負担はありません。
※廃棄二輪取扱店に車両をお持込の場合、収集・運搬費用が別途必要となります。詳しくは、廃棄二輪取扱店にお問合せください。
