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| バンディット1250S ABS［特別仕様車］（主要諸元※1） |
| 型 式 |
EBL-GW72A |
| 全長/全幅/全高 |
2,130mm / 790mm / 1,235mm |
| 軸間距離/最低地上高 |
1,480mm / 135mm |
| シート高 / 装備重量※2 |
790mm - 810mm（2段階調整式） / 252kg |
| 定地燃費※3 |
27.0km / L（60km/h） |
| 最小回転半径 |
2.8m |
| エンジン型式/弁方式 |
W705・水冷・4サイクル・直列4気筒 /
DOHC・4バルブ |
| 総排気量 |
1,254cm3 |
| 内径×行程/圧縮比 |
79.0mm×64.0mm / 10.5 |
| 最高出力※4 |
74.0kW〔100.0PS〕 / 7,500rpm |
| 最大トルク※4 |
107N・m〔10.9kg・m〕 / 3,500rpm |
| 燃料供給装置形式 |
フューエルインジェクションシステム |
| 始動方式 |
セルフ式 |
| 点火方式 |
フルトランジスタ式 |
| 潤滑方式/潤滑油容量 |
ウェットサンプ式 / 3.7L |
| 燃料タンク容量 |
19L |
| クラッチ形式 |
湿式多板コイルスプリング |
| 変速機形式 |
常時噛合式6段リターン |
| 変速比 1速 |
3.076 |
| 2速 |
2.058 |
| 3速 |
1.550 |
| 4速 |
1.304 |
| 5速 |
1.160 |
| 6速 |
1.071 |
| 減速比(1次 / 2次) |
1.537 / 2.277 |
| フレーム形式 |
ダブルクレードル |
| キャスター/トレール |
25°20′ / 104.0mm |
| ブレーキ形式(前 / 後) |
油圧式ダブルディスク / 油圧式ディスク（ABS付） |
| タイヤサイズ(前 / 後) |
120/70ZR17M/C （58W） /
180/55ZR17M/C （73W） |
| 舵取り角左右 |
35° |
| 乗車定員 |
2名 |
平成19年国内新排出ガス基準に対応 |
| ※1主要諸元は道路運送車両法による型式指定申請書の数値です。（シ ート高を除く）※2装備重量は、燃料・潤滑油・冷却水・バッテリー液を含む総重量となります。※3定地燃費は定められた試験条件のもとでの数値です。実際の走行は、この条件（気象・道路・車両・運転・整備などの状況）が異なってきますので、それに応じて燃費が異なります。※4エンジン出力表示は、「PS/rpm」から「kW/rpm」へ、トルク表示は、「kg・m/rpm」から「N・m/rpm」へ切り替わりました。〔 〕内は、旧単位での参考値です。■車体色はモニター表示のため、実物とは異なる場合があります。■この仕様は改良のため予告なく変更する場合があります。 |
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バンディット1250S ABS［特別仕様車］
メーカー希望小売価格 ￥1,050,000
（消費税抜き￥1,000,000）
特別仕様内容
●専用グラフィックを施したホワイトのボディカラー
●専用のシルバーカラーを採用したホイール
（ベース車：バンディット1250S ABS）
■価格には、保険料・税金（消費税を除く）・登録などに伴う諸費用は含まれておりません。■記載の価格はすべて参考価格です。販売価格は各販売店が独自に定めていますので、詳しくは販売店にお問い合わせ下さい。
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スズキでは廃棄二輪車のリサイクルを推進しています。
※リサイクルマークがついていない車両であっても、2011年10月以降は、廃棄時にリサイクル料金のご負担はありません。
※廃棄二輪取扱店に車両をお持込の場合、収集・運搬費用が別途必要となります。詳しくは、廃棄二輪取扱店にお問合せください。 |
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