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| 新型DF8 & DF9.9は新しく設計されたハウジングにより、さらなる小型、軽量化を達成しました。旧タイプのモデルと比較して、大幅にダウンサイジングされています。また重量も旧タイプから−3.0kg（Lトランサム）の減量に成功。いっそうスリムで扱いやすくなりました。 |
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ティラーハンドルの操作性をさらに向上したスズキファンクションティラーハンドルを採用。
スロットルコントロールやギアシフトはもちろんのこと、スロットル操作にかかるテンションの強弱調整までもハンドル部に集約したデザイン。必要な操作がハンドルから手を離すことなく行なえるため、より快適なクルージングが楽しめます。 |
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| 旧モデルに比べて全般的に低燃費化を図りました。特に普通よく使われる低・中速域での燃費効率を高め、クルージング・ディスタンスを拡げて余裕のある航行を可能にしました。 |
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| モデル名 |
エンジン型式 |
始動方式 |
最大出力kW(PS)/rpm |
全長(mm) |
全幅(mm) |
全高(mm) |
重量(kg) |
トランサム(mm) |
| DF8E |
4ストローク 2気筒 |
エレクトリック
マニュアル併用 |
DF8：5.9 (8) 5,200 |
614 |
323 |
S:1,062
L:1,189 |
L:45.5 |
S:422
L:549 |
| DF9.9E |
DF9.9:7.3(9.9)/5,700 |
| DF8 |
マニュアル |
DF8：5.9 (8) 5,200 |
S:39.5
L:42 |
| DF9.9 |
DF9.9:7.3(9.9)/5,700 |
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| ※重量は、アルミプロペラ付の数値です。 |
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| ●エンジン表示は「PS/rpm」から「kW/rpm」へ替わりました。( )内は旧単位での参考値です。 |
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当社は国土交通省の船舶安全法に基づき船外機認定事業場に指定されております。
●全機種予備検査付です。
●仕様は予告なく変更することがあります。
●詳しくはお近くのスズキ・マリン商品取扱店にお問い合せください。 |
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